翔宇航空學(xué)院:萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到,世界大飛機(jī)這么強(qiáng)!

安托諾夫安-225運(yùn)輸機(jī)是迄今為止世界大的飛機(jī)，究竟有多大呢？整機(jī)長(zhǎng)度84米，翼展達(dá)88.40米，而我們熟知的播音747翼展則為59.6米。安托諾夫安-225運(yùn)輸機(jī)有效起飛重量是640000公斤，相當(dāng)于88頭成年非洲象的體重。在電影《2012》當(dāng)中，就有以安-225為原型虛構(gòu)出的大型飛機(jī)，在電影中也可映證其體型和性能，下面翔宇航空學(xué)院就帶你見(jiàn)識(shí)一下！

安托諾夫安-225“夢(mèng)想式”運(yùn)輸機(jī)是一架離陸重量超過(guò)600噸的超大型軍用運(yùn)輸機(jī)，也是迄今為止，全世界承載重量大的運(yùn)輸機(jī)與飛機(jī)，而翼展寬度也僅次于休斯大力神運(yùn)輸機(jī)，是迄今為止出現(xiàn)過(guò)翼展第二寬的飛行器。安-225是由現(xiàn)屬烏克蘭所擁有、蘇聯(lián)時(shí)代的安托諾夫設(shè)計(jì)局開(kāi)發(fā)作為蘇聯(lián)太空計(jì)劃的設(shè)備運(yùn)輸用途，迄今為止僅實(shí)際制造過(guò)一架，也就是機(jī)身注冊(cè)編號(hào)UR-82060的一號(hào)機(jī)，該機(jī)是在1988年12月21日首度試飛。

安托諾夫與中國(guó)空域產(chǎn)業(yè)集團(tuán)于2016年8月底在北京達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，雙方就安-225落戶大陸簽署了合作協(xié)議。空域集團(tuán)將獲得安-225包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的所有技術(shù)、圖紙和產(chǎn)權(quán)，并會(huì)在四川瀘州市和廣西貴港市建設(shè)安-225飛機(jī)的生產(chǎn)基地。而第一架中國(guó)生產(chǎn)的安-225快于2019年上半年下線。

安-225當(dāng)初是為了作為運(yùn)輸火箭用途而設(shè)計(jì)的貨艙形狀非常平整，整個(gè)貨艙全長(zhǎng)43.51米，大寬度6.68米，貨艙底板寬度6.40米，大高度4.39米。為了方便巨大貨物進(jìn)出，安-225與大部分大型貨機(jī)一樣，采用機(jī)首可以上掀打開(kāi)的“掀罩式”（VisorType）機(jī)首，并把駕駛艙設(shè)在主甲板上方的二樓處，在貨艙內(nèi)還裝設(shè)了起重機(jī)。不過(guò)與安-124不同的是，安-225的機(jī)尾處沒(méi)有可以打開(kāi)兼作卸貨坡道用的尾門(mén)。安-225一共需要六名機(jī)組人員來(lái)操作，分別是正副駕駛各一名，兩名工程官，兩名積載官，在駕駛艙后方有一個(gè)小型的客艙，可以乘坐60至70個(gè)乘客。不過(guò)以安-225的巨大機(jī)艙容積，如果轉(zhuǎn)用做為客機(jī)，初步估計(jì)它可能可以同時(shí)容納得下1500到2000名乘客。

安托諾夫安-225究竟有多大，舉個(gè)例子你就能感受到。播音747只能乘坐500多名乘客，而把安-225安裝成客機(jī)，則多可容納2000名乘客，相當(dāng)于播音的4倍！體型如此龐大的飛機(jī)已經(jīng)可以在中國(guó)生產(chǎn)了，中國(guó)的第一架安-225大概在2019年下線。你看親眼見(jiàn)識(shí)一下安-225嗎？來(lái)翔宇航空學(xué)院學(xué)航空相關(guān)專業(yè)，沒(méi)準(zhǔn)以后就能見(jiàn)識(shí)一下呢！