邯鄲北方汽修學(xué)校實習(xí)條件怎么樣

鄭爽是邯鄲北方汽修學(xué)校2013級汽修專業(yè)的畢業(yè)生，經(jīng)過3年的在校學(xué)習(xí)，他已經(jīng)掌握了汽車發(fā)動機(jī)基本原理，汽車故障高級檢測技巧等高端汽修技能。如今的他已經(jīng)結(jié)束基本課程的學(xué)習(xí)，步入實習(xí)階段。實習(xí)是學(xué)習(xí)過程的重要階段，將全面檢驗在校學(xué)習(xí)的質(zhì)量，也為今后的就業(yè)做好提前預(yù)熱。下面是鄭爽與我們分享的實習(xí)經(jīng)歷，我們來看看。

進(jìn)入汽修車間后，眾多品牌的實習(xí)汽車和繁雜的設(shè)施設(shè)備，使我眼花繚亂。我被安排到汽修實訓(xùn)中心二樓南邊車間，實習(xí)汽油發(fā)動機(jī)的的拆裝啟動。在車間老師的安排下，我們進(jìn)行了分組。

第一天，我被安排上臺操作。由于是第一次實習(xí)第一次動手，所以老師安排的實習(xí)任務(wù)較為簡單，首先就是認(rèn)識發(fā)動機(jī)上的各個零部件，聽起來很簡單，但自己解說一遍也確實是挺難的。有些零件，我以為理論課堂上都學(xué)過了，但畢竟理論和實踐是有出入的。我積極請教老師，老師也耐心地為我解答，就這樣不到一天的時間，我把實習(xí)的發(fā)動機(jī)零部件認(rèn)全了。

接下來的幾天，實習(xí)的范圍不僅僅是認(rèn)件了，而是實習(xí)“拆卸”。當(dāng)時，我們小組分到了一款本田發(fā)動機(jī)。在拆卸之前，我先看了一下理論課堂記錄的筆記，翻到了拆裝順序的頁面大致看了一遍，我就按照理論所講的步驟進(jìn)行拆卸。拆卸時，我先將發(fā)動機(jī)分成幾大模塊進(jìn)行拆卸，這幾大模塊可以分為“附件——總成——部件——組合件——零件”。由于是“裸機(jī)”并沒有什么附件，我先旋松油底殼的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油，拆下氣缸蓋, 取下氣缸墊，翻轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)，拆卸油底殼拆下油底殼和油底殼密封墊，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵，按順序?qū)�機(jī)體組拆卸完畢。

接下來是活塞連桿組的拆卸，我先轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機(jī)1、4缸活塞處于下止點(diǎn)再分別拆卸1、4缸連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋。 輕輕用錘子把分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。 將連桿軸承蓋、連桿螺栓、螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能相互調(diào)換位置，同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

在實習(xí)的這幾周，通過自己親自動手操作，跟車間老師的交流，我受益良多，在交流操作中大致了解了發(fā)動機(jī)的拆裝原理，同時我也發(fā)現(xiàn)了有幾點(diǎn)需要特別注意的。例如：拆卸缸蓋螺栓時應(yīng)按原車規(guī)定的順序拆卸，如果無規(guī)定,應(yīng)從兩端向中間交叉均勻地拆卸，防止缸蓋在受力不均的情況下變形，更不可熱車拆卸;在拆卸之前要先觀察正時標(biāo)記，要是沒有標(biāo)記要人為做好標(biāo)記后才能拆卸;在分解活塞連桿組時，用兩手大拇指將環(huán)口撥開少許(不得撥開過大,以防用力過大拆斷),用兩中指護(hù)著活塞環(huán)的外圈,將活塞環(huán)拆下;從缸體上部取出活塞連桿總成后，要按順序依次放好，防止錯亂，因為每個氣缸的磨損量都不一樣。

經(jīng)過實習(xí)階段，鄭爽不僅僅鞏固了在邯鄲北方汽修學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識，更為今后的找工作打下了堅實的實踐基礎(chǔ)。所以說，邯鄲北方汽修學(xué)校不僅僅注重理論課程的教授，更注重實踐能力的培養(yǎng)，實習(xí)是每位畢業(yè)生都要完成的必修課。為了讓學(xué)子學(xué)好這一課，學(xué)校斥巨資打造實習(xí)車間，打造優(yōu)實習(xí)條件。你想見識一下邯鄲北方汽修學(xué)校高大上的實習(xí)車間嗎？那就趕快報名吧！