唐山海大州汽修學校深度解析汽修行業前景

只要有汽車的存在，就會對唐山海大洲汽修學校的畢業生有需求，所以汽修行業永不失業。并且開車的大多不會修車，就算自己修也沒有相應的工具，只能去修理廠修車。學生畢業后去4S店或大型修理廠當汽修高級工程師，賺取高額薪資，或自己創業月入千萬都是不錯的選擇。唐山海大洲汽修學校的小編為你整理了一些汽修行業前景，下面我們來看看吧。

唐山海大洲汽修學校培養具有汽車等各類機動車的檢測、運行、維修與技術管理能力的高級技術應用型專門人才。在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業既臟又累。但隨著電控系統、發動機電控燃油噴射系統、abs防抱死制動系統、srs安全氣囊系統等高新技術的發展，汽車科技含量越來越高，單靠經驗大拆大卸的“手藝修車”方法已不適應現代汽車維修需要。

具備專業知識，利用現代化手段會運用電腦分析和研究先進的汽車維修技術，掌握高科技汽車檢測設備與儀器的原理和使用，具有對各類汽車故障分析、判斷、熟練的排除能力，掌握汽車行業的動態并對新車款具有深入的了解，是高級維修人員所具備的基本能力，是適應高科技下汽車維修的需要。

隨著社會的發展和人們經濟生活水平的提高，我國汽車持有量將逐步增加，從而汽車維修這一行業將具有更加廣闊的發展前景。而目前我國技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，由此可見，我國中高級技術人才十分短缺，汽車維修“高級藍領”已成為稀缺人才。所以，受過高等教育、掌握專業知識和新技術、擅長維修新型車和進口車的畢業生將具有更加廣闊的就業前景。

汽修技術人才備受歡迎

經濟發展，汽車保有量不斷增加，截止2015年汽車保有量已經達到了1.5億輛，汽車逐漸成了家家戶戶的必備代步工具，汽修市場也朝氣蓬勃，每年創造的收益非�？捎^，汽修技術人員的薪資待遇也節節攀升，這個職業越來越受人歡迎。

人才短缺，汽修人才成為“香餑餑”

據勞動力市場的調查及緊缺人才報告顯示，目前我國專業汽修人才缺口超過百萬。不僅汽車維修人員十分欠缺，高水平、高素質的汽車維修技師更是“一將難求”。企業普遍存在著“用工荒”現象，技校畢業生供不應求，成為人才市場上的“香餑餑”。

國內汽修人才供不應求，直接導致了汽車后市場服務行業激烈的“人才爭奪戰”，不少企業高薪挖墻腳，所以導致整個行業工資高。在汽修界，有經驗的汽修師傅，年薪十萬不是問題，只要擁有符合企業需求的汽修技術，就可捧上“金飯碗”!

我國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統培訓的服務營銷人員還不到從業人員的百分之十，特別是經過專業化培訓的優秀技術服務與營銷人員，具備專業汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業每年需新增從業人員近30萬，急需具有現代服務意識和現代維修技能的行家能手。

目前，維修企業的發展和人員素質遠不能滿足行業發展之需。在現有的220萬從業人員中，接受過中級以上系統職業技術教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業發展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術專業人才培養被列入了“國家制造業和現代服務業技能緊缺人才培養工程”。

以上就是汽修行業的前景。在經濟全球化的今天，唐山海大洲汽修學校的畢業生不僅在國內受歡迎，更在國際汽修就業市場上響當當。我們只培養面國際化的高級汽修人才，為每位學生的夢想插上翅膀，助力每位畢業生成為汽修人才，行業精英。