石家莊北方汽修學校：發動機維修誤區要注意

在這個差不多人人都有車的時代，汽車給我們的生活帶來了很多便捷，但是汽車用久了也會有耗損也會出現各種各樣的故障，拿發動機來說，發動機就是汽車的馬達，要是發動機有故障，汽車也好不了，而且維修要是走入誤區，發動機的壽命就會急劇縮短，石家莊北方汽修學校給大家列舉幾個常見的發動機維修誤區，供大家參考學習。

誤區一、發動機溫度高時盲目拆掉發動機節溫器

如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

誤區二、發動機溫度怕高不怕低

有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

誤區三、發動機用怠速升溫

用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發動機啟動 數秒后，應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置，機溫升高后，會自動調節到怠速狀態)，改善發動機的潤滑條件。

石家莊北方汽修學校列舉的這幾個都是常見的發動機維修誤區，要知道錯誤的維修方法不僅使車輛受損，還會導致人身安全受到威脅，這不是危言聳聽，所以希望大家都能注意一下，更多維修知識歡迎撥打400-660-5933咨詢，專業人士將會耐心為你解答。