101. 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,( )級(jí)公差精度用于非配合尺寸.
A,IT01-IT5 B,IT6-IT10 C,IT11-IT13 D,IT12-IT18
102. 螺紋公差帶的位置由( )確定.
A,極限偏差 B,公差帶 C,基本偏差 D,基本尺寸
103. 刮刀長(zhǎng)450～600mm寬25～30mm厚3～4mm,刮刀一般用于( )刮削.
A,曲面刮刀 B,細(xì)刮刀 C,精刮刀 D,粗刮刀
104. 對(duì)夾緊裝置的基本要求之一為:夾緊作用準(zhǔn)確,安全( ).
A,可靠 B,省力 C,安全 D,緊湊
105. 用分度頭劃線(xiàn)時(shí),分度頭手柄轉(zhuǎn)一周裝夾在主軸上的工件轉(zhuǎn)( ).
A,1周 B,20周 C,40周 D,1/40周
106. 看機(jī)械原理圖可按( )先后順序進(jìn)行.
A,傳動(dòng)系統(tǒng) B,裝配件 C,圖示序號(hào) D,尺寸標(biāo)注
107. 雙頭螺柱與機(jī)體螺紋連接,其緊固端應(yīng)當(dāng)采用過(guò)渡配合后螺紋( )有一定的過(guò)盈量.
A,中徑 B,大徑 C,小徑 D,長(zhǎng)度
108. 逐點(diǎn)比較法法進(jìn)行直線(xiàn)插補(bǔ),計(jì)算每走一步都需要( )工作節(jié)拍.
A,2個(gè) B,4個(gè) C,6個(gè) D,8個(gè)
109. 分度頭的規(guī)格是以主軸中心線(xiàn)至( )表示.
A,頂現(xiàn)距離 B,左邊寬度 C,底面高度 D,右邊寬度
110. 修磨鉆頭頂角,磨成雙重或三重頂角是為加工( ).
A,銅 B,結(jié)構(gòu)綱 C,鑄鐵 D,碳素工具鋼
111. 滾動(dòng)軸承上標(biāo)有代號(hào)的端面應(yīng)裝在( )部位,以便更換.
A,可見(jiàn) B,內(nèi)側(cè) C,外側(cè) D,軸肩
112. 鉆床夾具是在鉆床上用來(lái)( ),擴(kuò)孔,鉸孔的機(jī)床夾具.
A,攻絲 B,鉆孔 C,研磨 D,沖壓
113. 高速機(jī)械的( )是可能引起振動(dòng)的主要元件.
A,支架 B,軸承 C,轉(zhuǎn)子 D,軸
114. 圓錐齒輪側(cè)隙的檢查與( )基本相同.
A,錐齒輪 B,蝸輪 C,鏈傳動(dòng) D,帶傳動(dòng)
115. 細(xì)刮刀的楔角為( )度左右.
A,90～92.5 B,95 C,97.5 D,99
116. 當(dāng)加工孔需要依次進(jìn)行鉆,鉸多種工步時(shí),一般選用( )鉆套.
A,固定 B,可換 C,快換 D,特殊
117. 數(shù)控是通過(guò)( )完成其復(fù)雜的自動(dòng)控制功能.
A,模擬信息 B,數(shù)字化信息 C,凸輪機(jī)構(gòu) D,步進(jìn)電機(jī)
118. 滾動(dòng)軸承201向心球軸承孔徑為( ).
A,10mm B,12mm C,5mm D,17mm
119. 小型V型鐵一般用中碳鋼經(jīng)( )加工后淬火磨削而成.
A,刨削 B,車(chē)削 C,銑削 D,鉆削
120. 軸瓦與軸承座蓋的裝配,薄壁軸瓦不便修刮,應(yīng)進(jìn)行( ).
A,選配 B,銼配 C,調(diào)整 D,不加修理
121. 由于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合所造成加工尺寸的誤差稱(chēng)為( ).
A,定位副不準(zhǔn)確誤差 B,基準(zhǔn)不重合誤差
C,定位副準(zhǔn)確誤差 D,基準(zhǔn)重合誤差
122. 環(huán)形圓導(dǎo)軌的圓度誤差主要影響齒輪加工后的( )誤差.
A,齒距累積 B,徑向跳動(dòng) C,齒面齒形 D,齒側(cè)間隙
123. 起重機(jī)起吊過(guò)程中被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其它物件( )米以上.
A,2 B,1.5 C,1 D,0.5
124. 為了保障人身安全,在正常情況下,電氣設(shè)備的安全電壓規(guī)定為( )以下.
A,24V B,36V C,220V D,380V
125. 油管必須根據(jù)( )和使用場(chǎng)所選擇,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,而且要求內(nèi)壁光滑,清潔無(wú)沙眼,銹蝕,氧化鐵皮等缺陷.
A,流量 B,流速 C,壓力 D,液流方向
126. 滑動(dòng)軸承中加潤(rùn)滑劑作用,減小軸承中的( );帶走熱量,緩沖吸震.
A,摩擦與磨損 B,防銹 C,冷卻 D,密封
127. 當(dāng)雙頭螺栓旋入材料時(shí),其過(guò)盈量要適當(dāng)( ).
A,大些 B,小些 C,跟硬材料一樣 D,過(guò)大些
128. 齒側(cè)間隙檢驗(yàn)鉛線(xiàn)直經(jīng)不宜超過(guò)小間隙的( )倍.
A,2 B,4 C,6 D,8
129. 裝配圖的讀法,首先是看( ),并了解部件的名稱(chēng).
A,明細(xì)表 B,零件圖 C,標(biāo)題欄 D,技術(shù)文件
130. 過(guò)盈連接采用熱脹配合法其加熱溫一般為( )攝氏度.
A,30～80 B,40～70 C,60～100 D,80～120
131. 讀裝配圖時(shí),要分清接觸面與非接觸面,非接觸面用( )線(xiàn)表示.
A,一條 B,二條 C,三條 D,四條
132. 蝸桿傳動(dòng)要有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙,閉式傳動(dòng)一般采用( ).
A,較大保證側(cè)隙 B,較小保證側(cè)隙 C,標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙 D,無(wú)規(guī)定
133. 用鉛絲法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙鉛絲被擠壓后( )的尺寸為側(cè)隙.
A,厚處 B,薄處 C,厚薄平均值 D,厚處二分之一
134. 以主軸為基準(zhǔn),配制內(nèi)柱外錐式軸承內(nèi)孔,后軸承以工藝套支承,以保證前后軸承( ).
A,平行度 B,對(duì)稱(chēng)度 C,圓柱度 D,同軸度
135. 滾動(dòng)軸承配合,軸和座孔的公差等級(jí),根據(jù)軸承( )選擇.
A,尺寸段 B,種類(lèi) C,精度 D,承載力方向
136. 車(chē)床主軸及其軸承間的間隙過(guò)大或松動(dòng),加工時(shí)使被加工零件發(fā)生振動(dòng)而產(chǎn)生( )誤差.
A,直線(xiàn)度 B,圓度 C,垂直度 D,平行度
137. 投影法分為中心投影法和( )投影法兩類(lèi).
A,平行 B,水平 C,垂直 D,傾斜
138. 車(chē)削具有適應(yīng)性強(qiáng),( )和生產(chǎn)率高,以及加工成本低的特點(diǎn).
A,尺寸精度 B,加工精度 C,表面粗糙度 D,工作精度
139. 平面定位的三點(diǎn),只許有一個(gè)( )支承.
A,支承釘 B,支承板 C,可調(diào)支承 D,輔助支承
140. 在電火花穿孔加工中由于放電間隙存在,工具電極的尺寸應(yīng)( )被加工孔尺寸.
A,大于 B,等于 C,小于 D,不等于
141. 滑動(dòng)軸承主要特點(diǎn)是平穩(wěn),無(wú)噪聲,能承受( ).
A,高速度 B,大扭矩 C,較大沖擊載荷 D,較大徑向力
142. 蝸桿的軸心線(xiàn)應(yīng)在蝸輪輪齒的( )面內(nèi).
A,上 B,下 C,對(duì)稱(chēng)中心 D,齒寬右面
143. 機(jī)械加工基本時(shí)間指的是( ).
A,勞動(dòng)時(shí)間 B,作業(yè)時(shí)間 C,機(jī)動(dòng)時(shí)間 D,輔助時(shí)間
144. 麻花鉆將棱邊轉(zhuǎn)角處副后刀面磨出副后角主要用于( ).
A,鑄鐵 B,碳鋼 C,合金鋼 D,銅
145. 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)表示首部是由系列符號(hào)和( )組成.
A,缸數(shù)符號(hào) B,缸徑符號(hào) C,換代標(biāo)志符號(hào) D,區(qū)分符號(hào)
146. 金屬再結(jié)晶溫度與變形速度有關(guān),變形速度愈大,再結(jié)晶溫度( ).
A,愈低 B,愈高 C,不變 D,很低
147. 含碳量大于0.06%的鋼是( ).
A,低碳鋼 B,中碳鋼 C,高碳鋼 D,合金鋼
148. 裝配圖主要表達(dá)機(jī)器或部件中各零件的( ),工作原理和主要零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn).
A,運(yùn)動(dòng)路線(xiàn) B,裝配關(guān)系 C,技術(shù)要求 D,尺寸大小
149. 轉(zhuǎn)子的質(zhì)量越大,剛度( )時(shí),其臨界轉(zhuǎn)速越低.
A,越大 B,越小 C,越高 D,越低
150. 看裝配圖分析零件,主要是了解它的( )和作用,弄清部件的工作原理.
A,結(jié)構(gòu)形狀 B,技術(shù)要求 C,尺寸大小 D,明細(xì)表
151. 大型機(jī)床工件臺(tái)的爬行現(xiàn)象對(duì)工件加工質(zhì)量影響大的是( ).
A,尺寸精度 B,形狀精度 C,表面粗糙度 D,位置精度
152. 影響蝸輪副嚙合精度以( )為大.
A,蝸輪軸線(xiàn)傾斜 B,蝸輪軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng),蝸輪中心面偏移
C,中心距 D,箱體
153. 活塞距曲軸中心線(xiàn)大距離時(shí)的位置稱(chēng)( ).
A,下止點(diǎn) B,上止點(diǎn) C,活塞行程 D,氣缸工作容積
154. Y38-1型滾齒機(jī),滾切直齒圓柱齒輪的大加工模數(shù),鋼件為( ).
A,3mm B,4mm C,6mm D,8mm
155. 鉆不通孔時(shí),要按鉆孔深度調(diào)整( ).
A,切削速度 B,進(jìn)給量 C,吃刀深度 D,擋塊
156. 當(dāng)孔的精度要求較高和表面粗糙值較小時(shí),加工中應(yīng)取( ).
A,大進(jìn)給量 B,大切削深度
C,小速度 D,小進(jìn)給量大速度
157. 柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由噴油咀,調(diào)速器,噴油泵和( )組成.
A,高壓油管 B,挺柱 C,齒輪 D,搖臂
158. 內(nèi)燃機(jī)按所用燃料分類(lèi),可分為:柴油機(jī),汽油機(jī),煤氣機(jī)和( )四種.
A,活塞式 B,轉(zhuǎn)子式 C,渦輪式 D,沼氣機(jī)
159. 群鉆是在麻花鉆上修磨橫刃并縮短為原來(lái)的( ).
A,1/2～1/3 B,1/3～1/4 C,1/4～1/5 D,1/5～1/7
160. 在麻花鉆上開(kāi)分屑糟主要應(yīng)用在( ).
A,鑄鐵 B,膠木 C,鋁 D,鋼
二,判斷題(將判斷結(jié)果填入括號(hào)中.正確的填"√",錯(cuò)誤的填"×".每題1分.)
( )161. 螺旋機(jī)構(gòu)絲桿螺母副應(yīng)有較高的配合精度.
( )162. 工件以外圓定位時(shí)的誤差,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)在下母線(xiàn)時(shí)定位誤差大.
( )163. 壓力閥在大壓力下工作時(shí),接合處漏油屬正常現(xiàn)象.
( )164. 工時(shí)定額由基本時(shí)間和輔助時(shí)間組成.
( )165. 潤(rùn)滑劑可分為潤(rùn)滑油和固體潤(rùn)滑劑兩大類(lèi).
( )166. 壓緊齒輪時(shí),應(yīng)盡量避免齒輪偏心,歪斜和端面末緊貼軸肩等安裝誤差.
( )167. 在原始平板研刮中,每三塊輪刮后,應(yīng)掉換一次研點(diǎn)方法.
( )168. 壓力機(jī)在工作時(shí)所受的合力作用點(diǎn)與壓力機(jī)滑塊的中心線(xiàn)重合,該合力作用點(diǎn)稱(chēng)為壓力中心.
( )169. 螺旋機(jī)構(gòu)的軸向間隙直接影響進(jìn)給精度.
( )170. 工件在夾具中定位時(shí),一般不要出現(xiàn)過(guò)定位.
( )171. 接觸器觸頭除有主,輔之分外,還可分成常開(kāi)和常閑兩大類(lèi).
( )172. 切削加工時(shí),主運(yùn)動(dòng)可以有幾個(gè),通常是速度較低,消耗功率較小的運(yùn)動(dòng).
( )173. 螺旋機(jī)構(gòu)的絲桿和絲母必須同軸,絲桿軸線(xiàn)必須和基準(zhǔn)面平行.
( )174. 采用圓錐面過(guò)盈連接,可以利用高壓油裝配,使包容件內(nèi)徑脹大,被包容件外徑縮小.
( )175. 主軸的試車(chē)調(diào)整,應(yīng)從低速到高速,空轉(zhuǎn)要超過(guò)2小時(shí),而高速轉(zhuǎn)不要超過(guò)30分鐘,一般油溫要超過(guò)60℃即可.
( )176. 螺旋機(jī)構(gòu)傳動(dòng)精度低,不易自鎖且傳遞扭矩較小.
( )177. 普通平鍵連接常用于高精度,傳遞重載荷,沖擊及雙向扭矩的場(chǎng)合.
( )178. 對(duì)于蝸桿箱體要對(duì)蝸桿孔軸心線(xiàn)與蝸輪孔軸心線(xiàn)間的平行度和中心線(xiàn)進(jìn)行檢驗(yàn).
( )179. 工藝尺寸鏈?zhǔn)墙M成尺寸全部為同一零件的工藝尺寸所形成的尺寸鏈.
( )180. 成批生產(chǎn)應(yīng)根據(jù)裝配系統(tǒng)圖分別制訂總裝和總裝的裝配工藝卡片.
( )181. 開(kāi)口銷(xiāo)和帶槽螺母防松裝置多用于靜載和工件平穩(wěn)的場(chǎng)合.
( )182. 兩嚙合錐齒輪的輪兩側(cè)同在小端接觸,說(shuō)明軸線(xiàn)交角太小,反之,軸線(xiàn)交角太大.
( )183. 在使用卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí),滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人.
( )184. 銷(xiāo)在機(jī)械中除起到連接作用外,還可起定位作用和保險(xiǎn)作用.
( )185. 為了提高螺桿螺母副的精度,常采用消隙機(jī)構(gòu)調(diào)整徑向配合間隙.
( )186. 研磨圓柱孔時(shí),如工件兩端有過(guò)多的研磨劑擠出,不及時(shí)擦掉,會(huì)出現(xiàn)孔口擴(kuò)大.
( )187. 接觸式密封裝置,用接觸處的滑動(dòng)摩擦造成動(dòng)力的損失和磨損,故用于重載.
( )188. 鋼絲繩實(shí)際總安全起重量應(yīng)等于每根鋼絲安全起重量乘鋼絲繩根數(shù)再乘捆綁繩和系數(shù).
( )189. 測(cè)量噪聲儀器使用前,必須對(duì)其作聲壓示值的準(zhǔn)確校正.
( )190. 夾緊裝置的夾緊力方向好選擇與切削力,工件重力相重合的方向.
( )191. 潤(rùn)滑脂主要用于加油或換油方便的場(chǎng)合.
( )192. 壓制工件時(shí),可以采用手握工件,清掃氧化皮.
( )193. 當(dāng)尺寸和過(guò)盈量較大的整體式滑動(dòng)軸承裝入機(jī)體孔時(shí),應(yīng)采用錘子敲入法.
( )194. 研磨有手工操作和機(jī)械操作兩種方法.
( )195. 偏心夾緊機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是夾緊行程受偏心距的限制,夾緊力也較大.
( )196. 用適當(dāng)分布的六個(gè)定位支承點(diǎn),限制工件的三個(gè)自由度,使工件在夾具上的位置完全確定,這就是夾具的六點(diǎn)定位原則.
( )197. 普通機(jī)床齒輪變速箱,中小機(jī)床導(dǎo)軌,一般選用N46號(hào)機(jī)械油潤(rùn)滑.
( )198. 圓錐齒輪使用一定時(shí)間后,因齒輪或調(diào)整墊磨損而造成側(cè)隙增加,應(yīng)更換一個(gè)齒輪.
( )199. 大型機(jī)床多段拼接時(shí),在接合面用螺釘連接,用定位銷(xiāo)定位.
( )200. 機(jī)器運(yùn)行時(shí),噪聲過(guò)大是屬于偶爾性故障.
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