港口作為水路交通的運輸樞紐,其自身的重要性不言而喻。在古代港口就是兵家必爭之地,而到了現代港口是鏈接水路和陸路運輸的重要的一環。那么,大家知道有哪些分類嗎?接下來,就由 唐山實驗中等專業學校的老師來給大家詳細介紹一下。
港口的分類
(1)河口港
位于河流入海口或受潮汐影響的河口段內,可兼為海船和河船服務。一般有大城市作依托,水陸交通便利,內河水道往往深入內地廣闊的經濟腹地,承擔大量的貨流量,故世界上許多大港都建在河口附近,如鹿特丹港、倫敦港、紐約港、列寧格勒港、上海港等。河口港的特點是,碼頭設施沿河岸布置,離海不遠而又不需建防波堤,如岸線長度不夠,可增設挖入式港池。
(2)海港
位于海岸、海灣或潟湖內,也有離開海岸建在深水海面上的。位于開敞海面岸邊或天然掩護不足的海灣內的港口,通常須修建相當規模的防波堤,如大連港、青島港、連云港、基隆港、意大利的熱那亞港等。供巨型油輪或礦石船靠泊的單點或多點系泊碼頭和島式碼頭屬于無掩護的外海海港,如利比亞的卜拉加港、黎巴嫩的西頓港等。瀉湖被天然沙嘴完全或部分隔開,開挖運河或拓寬、浚深航道后,可在潟湖岸邊建港,如廣西北海港。也有完全靠天然掩護的大型海港,如東京港、香港港、澳大利亞的悉尼港等。
(3)河港
位于天然河流或人工運河上的港口,包括湖泊港和水庫港。湖泊港和水庫港水面寬闊,有時風浪較大,因此同海港有許多相似處,如往往需修建防波堤等。蘇聯古比雪夫、齊姆良斯克等大型水庫上的港口和中國洪澤湖上的小型港口均屬此類。
除了以上這種分類方式之外,港口還會根據用途、地位等因素來進行分類。隨著我國水路運輸的不斷發展,我國的港口也逐漸增加。同時我國港口人才同樣很稀缺。若你想從事港口相關工作,那么就請來唐山實驗中等專業學校這里報名吧!
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