西北工業大學繼續教育學院都有什么專業？

西北工業大學繼續教育學院都有什么專業？西北工業大學繼續教育學院自建立以來按照學生切實需要設立專業，專業設置填補社會行業空缺，連年來向適齡學生進行招生，給學生一個提升學歷的機會，還能掌握多一門技能。那現在就跟小編一起來看看西北工業大學繼續教育學院都有什么專業吧！

西北工業大學繼續教育學院專業介紹

一、國際航空服務與管理

1、就業前景

本專業立足民航業和旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事飛機等客艙服務、民航地面服務及其他管理服務等工作的高技能人才。“高就業、高收入、高發展”的“三高”光環承載了無數俊男靚女們的藍天夢想。

2、培養目標：

本專業培養適應社會主義現代化建設和民用航空事業發展需要，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，符合民航局空中乘務人員職業標準的專門應用型人才。畢業生具備客艙安全管理、客艙服務質量管理、應急處置等方面的知識和技能。畢業生可在航空公司從事空中乘務或其他民航服務工作。

3、課程設置：

大學英語、英語聽力、英語口語、民航服務禮儀、形體舞蹈、中國民航發展史、民航服務英語、民航客艙設備操作與管理、民航客艙服務與管理、民航客艙安全管理、民航運輸地理與航線、航空危險品運輸、民航地勤服務、服務應用心理學與溝通技巧、民航法規、民航機場運營與管理等。

二、空中乘務

1、就業前景

目前國內、外主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上，因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測，2018~2023年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國際機場建成后將成為世界大空港，成為展現中國國家形象的新國門，為此，也將增加2萬余個空乘服務就業崗位。

2、職業規劃

空中乘務并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職以后，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。

3、薪資水平

目前國內、外主流航空公司空中乘務員月薪約12000-25000元人民幣，空中乘務人員的薪酬主要包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補助。空乘行業以躋身于中國高薪職業前列，優秀人才年薪甚至達到30-50萬元。

三、機場、航空公司地勤

1、就業前景

中國航空業的發展為航空地勤提供了廣闊的發展空間。近年來，根據民航總局的新規劃，未來幾年內將會新建數十個直線機場。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門、上海浦東、武漢等樞紐和干線，建設項目投資規模將達到數千億元。據權威預測，到2020年，全國航空運輸行業將至少擁有4000架各型客機；機場數目將突破220個。從就業崗位來看，"十三五"規劃明確指出：2016-2020年全國民航行業將凈增就業崗位50-70萬個，這無疑會為地勤專業的學子們提供廣闊的發展空間。

廣義上地勤包括機場、航空公司以及其代理企業為旅客、貨主提供的各種服務以及空管、航油公司、飛機維修企業等向航空公司提供的服務。狹義上地勤主要是指向航空公司、機場等相關機構為旅客提供的各種服務，如機樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發布、接聽旅客投訴電話、值機服務、安檢服務、聯檢服務、引導服務、行李服務、候機樓商業服務等。

2、職業規劃

地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。

以安檢員為例：分為初級安檢員、中級安檢員、高級安檢員三個職稱階段，所以民航類的崗位工資大體上都是不一樣的，都是跟職稱掛鉤結合的。畢業生入職以后從初級職稱做起，逐步晉升到高級職稱，有很大的發展空間。

3、薪資水平

地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門、旅客業務部門、航空貨運部門等等都屬于地勤人員。就目前國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀地勤人員平均年薪在8萬元至15萬元人民幣，同時享有國家規定的五險一金：社會保險、養老保險、醫療保險、重大疾病保險、失業保險和退休金。

四、航空機電設備維修

1、就業前景

本專業培養適應社會主義現代化建設和現代民航發展需求，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，具有良好職業道德和人文素養，掌握飛機結構及各系統的組成及工作原理、飛機維修理論和維修技術，熟悉飛機維修工作規程等專業技術，具有較高的英語應用能力及崗位基本技能，能夠在生產一線從事飛機機電設備維修及技術應用、維修管理等相關工作。

2、培養目標

本專業學生要求系統地掌握航線維護、飛機定檢和車間修理的專業知識，掌握扎實的航空維修理論基礎和系統的航空發動機專業知識，熟悉各種維修手冊的使用及維修相關法規，具有較強的實際操作能力，具有一定的飛機維修能力；英語能力強的航空維修以及維修管理的中高級技術與管理人才。

3、課程設置：

大學英語、高等數學、普通物理、計算機應用基礎、專業英語、電工基礎、模擬電子技術基礎、數字電子技術基礎、維護理論基礎、維修基本技能實踐、空氣動力學基礎及飛行原理、人為因素、航空法規和維修出版物、機械制圖、工程力學、航空材料、飛機構造基礎、飛機電器基礎、飛機電子系統、飛機電源系統、燃氣渦輪發動機基礎、燃氣渦輪發動機系統、飛機系統與附件維修實習、波音737實體飛機實習，空客A320實體飛機實習，崗位實踐基地實習等。

4、就業方向：

本專業畢業生能在航空公司、機場公司、飛機維修企業以及飛機部件設備維修公司從事飛機機電設備維修及管理工作。典型工作崗位包括航線維護、飛機定檢、零部件維修、維修管理等。

5、就業前景

隨著中國航空運輸業的蓬勃發展，我國民航維修行業規模發展迅速，如今維修項目基本齊全，已成為全球增長快的民航維修市場。

機務維修人才近幾年來深受用人單位歡迎，該專業畢業生歷年來就業率始終保持在98%以上，在上海地區還出現了高價競聘的局面。目前，東方航空公司、上海航空公司、上海機場集團公司、新加坡航空公司等中外飛機發動機維修企業對有飛機維修專業背景的人才非常缺乏，全國范圍內的其它航空公司境況也如出一轍。從去年開始，國內航空公司相繼展開了大規模的招聘，其中維修人才就是重點招聘職位。一些外資公司，如斯里蘭卡航空公司、卡塔爾航空公司等也在招聘維修人員。哈飛航空工業公司、廣州飛機維修工程有限公司、廈門太古飛機工程有限公司等飛機制造、維修企業也經常與航空公司搶奪維修人才。只要擁有相關技術和行業經驗的人才，都能找到心儀的職位，經過幾年的培訓和努力，能成為行業內的技師和業務骨干。

以上就是對西北工業大學繼續教育學院的專業介紹了，可以看出西北工業大學繼續教育學院所開設專業廣泛，適應民航的發展。所設專業學習課程多，就業前景十分廣泛，那么你覺得這所學校繼續教育學院專業怎么樣呢，如果覺得不錯的話，就撥打下方的聯系電話報名吧！