昨日是槐安路、裕華路全面施工的第一天,也是兩路全面封堵的第一天。從昨日7時至9時全市的道路交通情況看,7時30分前市區道路通行條件良好;7時30分以后交通壓力驟然增大,部分路口、路段車輛排隊情況較為嚴重。
交管部門提示司機,出行要及早安排路線,好能錯時出行。
堵點探訪
工農路 車流量驟增 堵了兩個小時
昨日7時,記者在石市交管局導航行動指揮中心從實時監控中并未發現市區有較為擁堵的路段。然而,僅僅過了半小時,從7時30分開始,部分路口就出現了壓車現象。以工農路、中華大街交叉口為例,昔日的十字路口隨著大修開始變身為丁字路口。從槐安橋下直行、左右轉的三股車流匯集到這一路口,試圖通過工農路泄洪,但是洪水大、泄口小。
中華大街自南向北至工農路口,排了四溜車,東側的非機動車道也擠上了一排車,多時自南向北方向有六排車灌滿這一路段。由于繼續向前的道路被封死,所有的車輛到了這里等待向左或者向右分流尋找出路,這邊還沒有分流過去,下一個綠燈又放過來一批車。然而工農路只有兩條車道,還有不斷走出家門混行其間的非機動車,車輛不時就頂到了馬路中間。
在工農路上居住的李女士則告訴記者,除了發生車禍,從來還沒見過工農路上堵車這么嚴重。
這種局面一直持續到了9時30分左右才略有緩解。
育才街 車從裕華路一直堵到了槐中路
昨日,隨著裕華路與體育大街交叉口的斷交,與其比鄰的育才街上南北方向的車輛也排起了長隊。10時30分許,裕華路與育才街交叉口“前方道路施工,車輛請繞行”的指示牌,讓不少原本準備繼續向東行駛的車輛措手不及,紛紛改由育才街拐彎。這讓原本窄小的育才街有些不堪重負,一時間,路口交通開始出現混亂。而正在路口執勤的三名交警則不停地打著手勢,對來往車輛進行疏導。
記者沿育才街向南走,發現車輛一直由裕華路口堵到了槐中路,不少堵在路上的司機紛紛從車內探出頭,張望著前方的情況。
“今天上午就沒拉幾個乘客,基本上大部分時間都用在等上,走了幾條街全被堵在路上。”一位出租車司機說。
路況播報
多路出現長距離排隊、壓車現象
昨日,石市交管局導航指揮中心的監測記錄顯示:中華南大街與工農路,工農路與維明大街,正東路與勝利大街,中山路與體育大街、建設大街、平安大街、中華大街車流量大;育才街和裕華路、槐安路、東崗路車流量大,出現了長距離排隊、壓車現象。
中華南大街由南到北至工農路由四路車流匯成一路車流導致該路段擁堵;槐安路上由東向西四路車流匯成一路車流,加之珍極醬油宿舍樓之間輔道通行能力較差,僅能承受單車道單向行駛,使得車輛行駛緩慢,長距離排隊。
繞行二環 功效初現
昨日二環沿線,沒有出現擁堵現象。石市交管局局長武瑞琪將這一局面歸功于設置在二環上的21處警力,以及昨日開始實行的大貨車禁止駛入市區的規定。
昨日7時19分,西二環、中山路口路況良好,車輛有序通行。根據指揮中心電臺傳來的交通信息匯報,記者獲悉,昨日大霧,高速公路封閉,很多貨車尚沒有下高速對市區交通形成壓力。即使貨車下了高速,也會被二環的密集警力控制住禁止入市。這一舉措極大地減少了大型車輛帶來的交通壓力。
■昨日,交警在疏導交通
交管發布
中山路北側新增一條機動車道
中山路一線,市政府招待處到地道橋東,根據實際道路條件,省會交管部門在道路北側非機動車道新增一條機動車道,提示行駛至該路段的小型機動車,可以根據標志標線的指示、提示進入新增機動車道行駛。
石市交管局副政委周文華表示,提倡市民錯時錯峰上下班,寧可早出門半小時,不堵路上10分鐘;市民養成右轉行車習慣,減少通行過程中的左轉幾率,避免造成轉來轉去轉回去的情況;識別交通標識,仔細辨認路面的交通標線,根據提示出行。
繞行不是緊貼著修路路段走
裕華交警大隊大隊長劉文勝提示,目前大部分司機對繞行已經有了初步認識,但對繞行的路段還沒形成正確認識,“繞行不是緊貼著修路路段走,這樣的繞行還是不能快到達目的地,與其堵在路上空耗油浪費時間,不如繞得再遠一點讓車跑起來。”
另外在中華大街與中山路交叉口向西康樂街附近由部分車輛在此違法調頭、左轉,嚴重影響了中山路的車輛正常通行秩序,人為地制造了混亂和擁堵,警方提醒,在此調頭、左轉為交通違法行為,交通民警將對此行為進行處罰。
堵車時深呼吸 可緩解煩躁
不少人因為大修都趕上了堵車。專家表示,調節自身的情緒狀態可以有效應對堵車產生的煩躁。
“首先,不要帶著情緒上路,還沒出門就先為堵車著急。”河北醫大一院精神衛生科主任王學義建議,不要覺得堵車是很討厭的事,而想想等路修好了,堵車就會緩解很多。這樣即使遇到堵車也會心情輕松一些。
專家趙之心說:“堵車時,可以深呼吸。如果你是坐著的,還可以采用繃緊腳尖再放開的方式鍛煉腿部肌肉,也可以通過握緊拳頭再松開來促進手部血液循環。如果是站著,那可以抬起腳后跟,腳尖用力一顛一顛地來運動。”
來源:河北青年報