2009年高考填報(bào)志愿即將開始，隨著上海迎來改革發(fā)展的新機(jī)遇——國務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過 《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的意見》，今年上海考生們將面臨更多的專業(yè)選擇，金融、港航、文化、生物與醫(yī)藥、新材料、電子信息、汽車、航空航天、裝備制造等九大領(lǐng)域值得考生關(guān)注，考生在規(guī)劃自己的職業(yè)生涯第一步時(shí)，可以有意識地向以上重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展。
[金融領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：匯聚國際化金融英才
行業(yè)背景：
上海國際金融中心建設(shè)是已成為國家戰(zhàn)略。隨著上海證券市場、貨幣市場、外匯市場的快速發(fā)展，上海已經(jīng)成為中國大的金融市場中心，并開始向國際金融中心發(fā)展。
職業(yè)前景：
與上海要建設(shè)成為國際金融中心的目標(biāo)嚴(yán)重不匹配的是，上海金融人才嚴(yán)重缺乏，缺口已達(dá)成協(xié)80萬人。世界上的國際金融中心城市，10%以上的人口從事金融業(yè)，而上海只有1%，金融人才總量只有10余萬。按照上海國際金融中心的建設(shè)進(jìn)程，在未來15年內(nèi)，每年應(yīng)當(dāng)增加10萬名金融人才。
專業(yè)要求：
熟悉國家宏觀經(jīng)濟(jì)和金融業(yè)法規(guī)、政策；了解金融業(yè)的特點(diǎn)、市場、產(chǎn)品和業(yè)務(wù)；具有較好的國際交往能力；有國內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)的從業(yè) (實(shí)習(xí))經(jīng)歷、良好的業(yè)績表現(xiàn)等。
[港航領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：關(guān)注高層次復(fù)合人才
行業(yè)背景：
建設(shè)上海國際航運(yùn)中心是國家的重要戰(zhàn)略部署。到2020年，上海將基本建成具有全球航運(yùn)資源配置能力的國際航運(yùn)中心。上海國際航運(yùn)中心建設(shè)將以上海為中心，以蘇浙港口為兩翼，并探索航運(yùn)開放試驗(yàn)區(qū)及航運(yùn)金融服務(wù)，促進(jìn)上海港想航運(yùn)高端服務(wù)業(yè)進(jìn)軍。
職業(yè)前景：
國際化、高層次、復(fù)合型港航人才的短缺已成為制約上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的主要因素之一。上海要實(shí)現(xiàn)航運(yùn)服務(wù)的國際化，需要在人才培養(yǎng)、人才環(huán)境等方面與國際接軌，據(jù)專家預(yù)測，至2010年上海航運(yùn)物流人才總量將達(dá)到30萬人，至2020年人才總量將達(dá)到近40萬人，10年內(nèi)年均增幅1.8%。
專業(yè)要求：
港口經(jīng)營人才需要熟悉遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)、國際集裝箱運(yùn)輸管理和實(shí)際操作；航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人需要熟悉國際航運(yùn)交易市場規(guī)律和業(yè)務(wù)；法律人才需要熟悉海事法律與海事處理業(yè)務(wù)等。
[文化領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：聚焦文化產(chǎn)業(yè)人才
行業(yè)背景：
近年來，以新聞出版、廣播影視、文化娛樂、休閑旅游為主要內(nèi)容的上海文化產(chǎn)業(yè)，得到了快速發(fā)展。目前文化產(chǎn)業(yè)增加值占上海GDP的比重已達(dá)到7%，如果其在“十一五”期間保持15%的年增長率，那么到“十一五”期末可占到上海GDP的9%～10%。屆時(shí)，文化產(chǎn)業(yè)將是上海當(dāng)仁不讓的支柱產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)階段文化人才還存在很多不足，一是文化人人才總量不足；二是文化人才中，高層次、拔尖人才緊缺；三是人才結(jié)構(gòu)不合理；四是創(chuàng)意人才嚴(yán)重不足；五是文化產(chǎn)業(yè)經(jīng)營人才匱乏。
職業(yè)前景：
上海被列為全國文化體制改革綜合試點(diǎn)地區(qū)，文化領(lǐng)域門類繁多、職業(yè)技能各異、專業(yè)特色鮮明、科技含量不斷提高，因此對人才的需求，特別是領(lǐng)軍人才、拔尖人才的需求迅速加大。隨著2010年上海世博會(huì)后的市民文化需求，更為文化人才提供廣闊前景。
專業(yè)要求：
管理類人才除了有政治意識、大局意識外，要求對各自行業(yè)發(fā)展規(guī)律有較強(qiáng)的研究能力，具有較強(qiáng)的組織和專業(yè)管理能力。演藝、創(chuàng)作人才，要求具有相關(guān)技巧和藝術(shù)表現(xiàn)手段，有藝術(shù)領(lǐng)悟力和社會(huì)生活的洞察力、感受力，不僅具備相關(guān)專業(yè)理論背景，還要有豐富的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。
[生物與醫(yī)藥領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：構(gòu)筑多學(xué)科人才梯隊(duì)
行業(yè)背景：
上海生物與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)從上世紀(jì)九十年代初就受到高度重視，經(jīng)過近10年的發(fā)展，形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈，位于張江的國家上海生物與醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)基地已成為全國具規(guī)模的生物醫(yī)藥研發(fā)和產(chǎn)業(yè)基地。上海已初步形成了生物與醫(yī)藥科技資源、產(chǎn)業(yè)和人才高度集聚的態(tài)勢。
職業(yè)前景：
到2015年，上海要形成以創(chuàng)新為特色、綜合性的生物與醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)集群，成為有世界影響的生物醫(yī)藥創(chuàng)新制造基地。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須建立高層次專業(yè)人才隊(duì)伍。可是現(xiàn)在36—54歲的中年知識分子仍是承擔(dān)科研重任的主力軍，后備人才匱乏。預(yù)計(jì)今后本土的生物與醫(yī)藥研發(fā)人才走勢趨旺。
專業(yè)要求：
研究類人才要求熟悉和掌握國際上該領(lǐng)域?qū)W科的發(fā)展趨勢和發(fā)展方向，有較深的學(xué)術(shù)造詣，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)界有一定影響；開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化人才要求熟知國內(nèi)有關(guān)管理規(guī)范，熟練掌握相關(guān)開發(fā)過程中的各種技術(shù)和方法，并擁有豐富的實(shí)際開發(fā)經(jīng)驗(yàn)；市場和管理人才要求熟知國外藥品GMP管理規(guī)范和產(chǎn)品注冊要求，與業(yè)界和投資界具有良好的關(guān)系，了解生物與醫(yī)藥行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投融資情況，有較強(qiáng)的商務(wù)醫(yī)藥企業(yè)管理能力和人際溝通能力，具有相關(guān)機(jī)構(gòu)實(shí)際工作背景。
[電子信息領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：瞄準(zhǔn)專業(yè)型領(lǐng)軍人才
行業(yè)背景：
電子信息產(chǎn)業(yè)已穩(wěn)居上海第一支柱產(chǎn)業(yè)的地位。在過去的6年里，信息產(chǎn)業(yè)始終保持年均20%以上的增長。
職業(yè)前景：
業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，申城目前僅微電子類人才的缺口就達(dá)近30萬人，加上電路分析、電子產(chǎn)品、家電類、通訊類、移動(dòng)通信、工業(yè)方面微波通信類，人才缺口超過50萬。
專業(yè)要求：
有團(tuán)隊(duì)精神，國際化程度高，能面對挑戰(zhàn)，專業(yè)知識過硬，還需要具備多種技能，對特定的行業(yè)具有深刻認(rèn)識，具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力。[航空航天領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞： “大飛機(jī)”成人才吸收器
行業(yè)背景：
隨著上海航天航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對高層次人才的需求更迫切。上海航天產(chǎn)業(yè)將在新型運(yùn)載火箭、天地往返運(yùn)輸飛行器、深空探測及探月工程、載人航天工程、太空實(shí)驗(yàn)室、推進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化、新能源及環(huán)保設(shè)備等重點(diǎn)領(lǐng)域開展研制工作。
職業(yè)前景：
上海航天航空產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新和技術(shù)突破的話，重點(diǎn)領(lǐng)域科研生產(chǎn)管理的領(lǐng)軍人才和高層次學(xué)科技術(shù)帶頭人相當(dāng)匱乏，個(gè)別專業(yè)技術(shù)人員相當(dāng)緊缺，涉及飛機(jī)制造的所有專業(yè)。
我國民用飛機(jī)制造人才十分緊缺，缺的就是飛機(jī)設(shè)計(jì)和燃油與環(huán)境控制系統(tǒng)方面的人才。中國的大飛機(jī)項(xiàng)目近年還需要幾千名本科以上相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生從事飛機(jī)設(shè)計(jì)和研制工作，而且這些人才匯集需要在短期內(nèi)完成，這樣才能保證中國大飛機(jī)的研制進(jìn)度。
專業(yè)要求：
航天方面需求：航天飛行器總體設(shè)計(jì)人才、航天產(chǎn)品推進(jìn)技術(shù)人才、航天產(chǎn)品導(dǎo)航/制導(dǎo)與控制技術(shù)人才、航天產(chǎn)品光電通信技術(shù)人才、航天產(chǎn)品能源系統(tǒng)設(shè)計(jì)人才、航天產(chǎn)品熱分析/設(shè)計(jì)與控制人才、航天產(chǎn)品力學(xué)及環(huán)境工程人才、航天產(chǎn)品計(jì)算機(jī)技術(shù)人才、航天產(chǎn)品仿真技術(shù)人才、航天產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)人才、航天產(chǎn)品遙感/遙控/遙測技術(shù)人才、航天產(chǎn)品微波成像及圖像處理技術(shù)人才、深空探測技術(shù)人才、航天產(chǎn)品制造工藝技術(shù)人才、航天產(chǎn)品新材料人才、航天產(chǎn)品質(zhì)量管理人才、航天高級經(jīng)營管理人才、航天高技能人才。
航空方面需求：航空經(jīng)營管理人才、飛機(jī)設(shè)計(jì)人才、直升機(jī)設(shè)計(jì)與研發(fā)人才、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與制造人才、航空零部件研發(fā)與設(shè)計(jì)人才、航空新材料研發(fā)人才、航空試驗(yàn)/測試技術(shù)人才、航空制造及總裝技術(shù)人才、航空工藝/工裝設(shè)計(jì)人才、航空制造基礎(chǔ)技術(shù)研究人才、航空計(jì)量檢測技術(shù)人才、航空無線電技術(shù)研發(fā)人才、航空電子電器設(shè)備設(shè)計(jì)開發(fā)人才、航空信息及測控技術(shù)人才、航空適航管理人才、航空客戶服務(wù)/航線支援人才、航空飛行場務(wù)人才、試飛人才、航空維修改裝技術(shù)人才、地面設(shè)備與服務(wù)設(shè)備/設(shè)施人才、航空制造高級技能專業(yè)人才。
[汽車領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：三方面人才持續(xù)走俏
行業(yè)背景：
隨著我國汽車工業(yè)和汽車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對汽車類人才的需求也會(huì)越來越大。
職業(yè)前景：
上海汽車工業(yè)現(xiàn)有從業(yè)人員約7萬人，“十一五”期間從業(yè)人員將超過10萬人。根據(jù)預(yù)測，未來3——5年上汽需要各類專業(yè)人才1萬多名，其中50%是研發(fā)人才。今后幾年上海汽車工業(yè)的人才需求主要集中在以下7個(gè)方面：一是跨國經(jīng)營管理人才；二是汽車設(shè)計(jì)及開發(fā)人才；三是關(guān)鍵零部件人才；四是汽車服務(wù)貿(mào)易人才；五是高技能人才；六是汽車文化人才；七是其他專業(yè)技術(shù)人才。
專業(yè)要求：
汽車方面需求：跨國經(jīng)營管理人才、汽車設(shè)計(jì)人才、汽車開發(fā)人才、動(dòng)力總成設(shè)計(jì)開發(fā)人才、關(guān)鍵零部件人才、試制試驗(yàn)人才、品牌管理人才、市場營銷人才、供應(yīng)鏈管理人才、規(guī)劃管理人才、項(xiàng)目管理人才、財(cái)務(wù)管理人才、法律人才、高技能人才。
新能源汽車方面需求：混合動(dòng)力汽車開發(fā)人才、動(dòng)力系統(tǒng)集成與控制人才、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其輔助系統(tǒng)人才、高效新型內(nèi)燃機(jī)人才、電機(jī)與驅(qū)動(dòng)器人才、DC/DC變換器人才、動(dòng)力蓄電池及管理系統(tǒng)人才、高效變速傳動(dòng)人才、氫氣管理人才、高電壓安全/氫氣安全人才、總線網(wǎng)絡(luò)人才。
汽車服務(wù)與文化方面需求：汽車會(huì)展博覽人才、汽車傳媒人才、汽車會(huì)展設(shè)計(jì)人才、汽車物流人才、汽車金融人才、汽車鑒賞評估人才、二手車評估人才、汽車功能拓展匹配技術(shù)人才、汽車競技運(yùn)動(dòng)人才、汽車旅游娛樂人才。
[新材料領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：凝聚數(shù)十萬創(chuàng)新人才
行業(yè)背景：
從1995年開始，上海把新材料列為優(yōu)先發(fā)展的三大高新技術(shù)領(lǐng)域之一，近年來產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。目前新材料人才存在三個(gè)不適應(yīng)，一是產(chǎn)業(yè)發(fā)展對人才的需求與傳統(tǒng)培養(yǎng)方式不適應(yīng)；二是產(chǎn)業(yè)鏈的分布與專業(yè)技術(shù)人才的分布不適應(yīng)；三是企業(yè)的現(xiàn)代化與現(xiàn)有專業(yè)人才的能力不適應(yīng)。
職業(yè)前景：
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前上海新材料產(chǎn)業(yè)從業(yè)者有19.06萬人，占全市工業(yè)從業(yè)人員的7.6%，但專業(yè)技術(shù)人才僅占從業(yè)人員總數(shù)的8.3%，高級專業(yè)人才只占0.9%。從人才需求總量上看，保守預(yù)測，至2015年，新材料專業(yè)技術(shù)人才至少需要8萬人，至2020年需要10萬人左右。
專業(yè)要求：
原創(chuàng)型人才要求掌握新材料科學(xué)技術(shù)發(fā)展趨勢，能承擔(dān)國家重大重點(diǎn)研究開發(fā)任務(wù)或省部級科研項(xiàng)目，擁有組織領(lǐng)導(dǎo)、管理協(xié)調(diào)能力；生產(chǎn)管理人才要求熟悉工藝技術(shù)流程，熟練掌握技術(shù)裝備及材料的應(yīng)用，靈活應(yīng)對生產(chǎn)管理中遇見的問題；工程開發(fā)人才需要精通新材料生產(chǎn)，具有產(chǎn)品開發(fā)及轉(zhuǎn)化能力，熟悉市場運(yùn)作機(jī)制，善于吸引投資、運(yùn)用資金進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)；市場營銷人才要求具有營銷推廣和市場開拓能力，掌握全球和本土市場，能建立產(chǎn)品銷售信息網(wǎng)絡(luò)。
[裝備制造領(lǐng)域]
關(guān)鍵詞：專業(yè)前沿人才供不應(yīng)求
行業(yè)背景：
“十一五”期間，上海裝備制造業(yè)將著眼于形成高端與引領(lǐng)，重點(diǎn)發(fā)展發(fā)電設(shè)備、輸配電設(shè)備、軌道交通設(shè)備、微電子裝備、核電、煤液化及先進(jìn)采煤設(shè)備、重型裝備、數(shù)控機(jī)床及機(jī)電一體化設(shè)備、環(huán)保成套設(shè)備、儀表控制設(shè)備等領(lǐng)域，到2010年上海裝備制造業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1.4萬億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重52%左右。
職業(yè)前景：
裝備制造領(lǐng)域大部分專業(yè)畢業(yè)生在人才市場上仍然持續(xù)“熱銷”，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標(biāo)，機(jī)械設(shè)計(jì)制造與加工專業(yè)人才也將供不應(yīng)求。
專業(yè)要求：
電站設(shè)備人才、高壓輸變電設(shè)備人才、軌道交通裝備人才、微電子裝備人才、煤液化及先進(jìn)采煤設(shè)備人才、重型裝備人才、數(shù)控機(jī)床及機(jī)電一體化設(shè)備技術(shù)人才、環(huán)保成套設(shè)備人才、儀表控制人才、柴油機(jī)設(shè)計(jì)人才、現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)裝備人才、消防/軍工及其他特種裝備人才、經(jīng)營管理人才、金融人才、電子商務(wù)人才、裝備制造業(yè)高技能人才。
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