摩托車維修常識(shí)（一）

1.如何判別點(diǎn)火線圈的好壞?�� 
   

    點(diǎn)火線圈一般常見(jiàn)的故障為斷路和短路。判別斷路比較好辦，只要用萬(wàn)用電表的電阻擋檢測(cè)即可判明：通與不通。��
 
    短路，特別是局部短路，就較難一下子從外觀上進(jìn)行判別。一般是借助于火花塞的跳火情況進(jìn)行判別：將火花塞從氣缸蓋上拆下，連在高壓導(dǎo)線上，使火花塞在距發(fā)動(dòng)機(jī)外表面3mm～5mm處，用螺絲刀撥動(dòng)白金觸點(diǎn)使其不斷啟合(在確認(rèn)點(diǎn)火電路工作正常的前提下)，如出現(xiàn)長(zhǎng)約5mm的藍(lán)白色火花，并伴有清脆的聲響，則點(diǎn)火線圈工作*能良好；如無(wú)火花則說(shuō)明點(diǎn)火線圈失效。��
 
2.摩托車行駛發(fā)沖的故障原因是什么?�� 
  
    摩托車行駛時(shí)一沖一頓，即為摩托車行駛發(fā)沖，此情況對(duì)摩托車的壽命十分有害，必須及時(shí)排除。一般有以下一些原因：燃料供給系統(tǒng)供油不暢，摩托車手操作不熟練而損壞了換擋機(jī)構(gòu)形成擋位不準(zhǔn)，油門與離合器及換擋操縱配合不協(xié)調(diào)等。��
 
3.液壓制動(dòng)系統(tǒng)油路中出現(xiàn)空氣怎么辦?��
 
    遇到這種情況必須將空氣放掉。操作可按如下方法進(jìn)行：取出制動(dòng)油缸缸體上放氣閥的防塵帽，將放氣管套上，另一端則浸沒(méi)于盛了制動(dòng)液的器皿中，方向把上的油池注滿，然后迅速握幾下制動(dòng)搖臂。當(dāng)感到有壓力時(shí)再一直握住制動(dòng)搖臂，并打開(kāi)放氣閥半轉(zhuǎn)，待到管口不再冒出氣泡，便可擰緊放氣閥，拔掉放氣管，蓋上防塵罩。隨后在油池內(nèi)添加制動(dòng)液，放入隔膜、密封圈，蓋上油池蓋。��            
 
4.鏈條式后傳動(dòng)裝置的常見(jiàn)故障有哪些?��
 
    a.中心距調(diào)整不當(dāng)，鏈條過(guò)松或過(guò)緊。必須進(jìn)行重新調(diào)整，調(diào)整要求以下部鏈條中間垂度為10mm～15mm為適中。��
 
    b.鏈條嚴(yán)重磨損，必須重新更換并保證潤(rùn)滑。��
 
    c.鏈條聯(lián)接卡子脫落。必須重新裝配，同時(shí)應(yīng)注意卡子的開(kāi)口應(yīng)朝后。��
 
   另外，安裝鏈條時(shí)必須保證鏈條平順，即二鏈輪應(yīng)在同一平面內(nèi)，二鏈輪軸應(yīng)平行。��
 
5.鋼圈應(yīng)如何調(diào)整?�� 
  
    摩托車若是采用輻條式鋼圈的，則其調(diào)整的方法與自行車鋼圈的調(diào)整方法相近，簡(jiǎn)述如下： 
消除徑向偏擺。當(dāng)徑向偏擺超過(guò)1.5mm～2mm時(shí)，則必須進(jìn)行調(diào)整。將待調(diào)整的車輪支起，在*近鋼圈的外徑處，設(shè)法固定一支粉筆，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈，檢查鋼圈的徑向偏擺。將有粉筆擦痕處對(duì)方的輻條進(jìn)行適當(dāng)放松，然后對(duì)垂直方向的輻條亦進(jìn)行適當(dāng)放松。再轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈觀察調(diào)整效果，若效果不明顯，則可適當(dāng)收緊有粉筆擦痕處的輻條。如此反復(fù)調(diào)整至符合要求為止。��
 
    消除軸向偏擺。當(dāng)軸向偏擺超過(guò)3mm時(shí)，則必須進(jìn)行調(diào)整。將待調(diào)整的車輪支起，在*近鋼圈側(cè)面邊緣處，設(shè)法固定一支粉筆，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鋼圈，將有粉筆擦痕處的一對(duì)輻條適當(dāng)放松，同時(shí)適當(dāng)拉緊相鄰的另一對(duì)輻條。另外，對(duì)其左右的輻條作相應(yīng)的松緊調(diào)整。如此反復(fù)檢查調(diào)整，直至軸向偏擺符合要求為止。
 
6.怎樣選擇城市用摩托車?��
 
     城市交通的特點(diǎn)是車流量大、行人多、道路擁擠復(fù)雜、交*路口多、紅綠燈頻繁及對(duì)車輛排放污染要求高等，因此選擇城市用摩托車應(yīng)按以下幾個(gè)原則進(jìn)行：��
 
     (1)噪音要求。噪音要影響人的健康，而城市對(duì)車輛噪音有嚴(yán)格的要求，必須符合有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)噪音也是摩托車上牌照和每年驗(yàn)車的必檢項(xiàng)目之一。��
 
     (2)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染要低。它和噪音一樣要污染城市空氣，影響人的健康。摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)也必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。它也是摩托車上牌照和每年驗(yàn)車的必檢項(xiàng)目。��
 
     (3)油耗要小。城市行車、起步、加減速和停車比較頻繁，車輛很難長(zhǎng)時(shí)間保持在經(jīng)濟(jì)車速上，這意味著油耗較大，使用成本要增加。��
 
     (4)車輛的啟動(dòng)*能和加速*能要好。由于城市車輛多、道路復(fù)雜，摩托車在路口或在擁擠的車道上，一旦熄火停車而啟動(dòng)不了或起步后加速*能較差，都會(huì)造成嚴(yán)重的堵車和交通事故，影響城市交通秩序和交通安全。��
 
     (5)排量和速度要適中。根據(jù)中國(guó)城市的一般交通和道路情況，城市機(jī)動(dòng)車的平均時(shí)速大都在40km～50km，甚至更低。因此，經(jīng)濟(jì)時(shí)速在此范圍內(nèi)的摩托車就成了優(yōu)選車型。城市用車的排量擬選用50ml～250ml為宜，時(shí)速擬選用50km～90km的車型。��
 
     (6)四沖程與二沖程摩托車的選擇。一般來(lái)講，四沖程機(jī)要優(yōu)于二沖程機(jī)。這是由于四沖程機(jī)在油耗、噪音、排放等指標(biāo)均優(yōu)于二沖程機(jī)。但二沖程機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低、維修拆裝容易。��