12.*能高的機油與*能低的機油是否可互相代替使用? *能高的機油可代替*能低的機油,反之則不允許。如SE級可代替SA、SB、SC、SD級,而SD級不能代替SE級。四沖程發動機若選用比說明書要求高的機油,則機油每高一級,相應換油期也就延長一倍左右。國產10號、15號汽油機機油,其*能等級相當于SB級。如幸福125摩托車要求使用SE SAE 10W/40機油,因此10號、15號汽油機機油是不能代替使用的。 13.柴油機機油與汽油機機油是否可互相代替使用? 柴油機機油可代替汽油機機油。因為它們的基油是相同的,根本區別在于柴油機機油添加劑加入量大、品種多,若不考慮經濟問題,柴油機機油完全可代替汽油機機油,反過來則不行。代替時應注意相應牌號要相同,不可亂用。對二沖程汽油機來講,由于柴油機機油成本高,且含多種添加劑,燃燒后易形成積炭,所以不宜長期使用柴油機機油。 14.如何防止汽油在儲存中的變質? 汽油在儲存中變質,主要由于蒸發與氧化引起。汽油餾分輕,容易蒸發。汽油蒸發不僅造成重量的減輕,而且使質量下降。所以,必須在儲存中采取措施,防止變質。 (1)降低溫度,減小溫差。降低溫度,可以減少蒸發及氧化。減小溫差,則可防止因晝夜溫差較大而出現的小呼吸現象(汽油受熱膨脹,油蒸汽從容器逸出;溫度下降,體積減少,新鮮空氣進入容器),也可減少蒸發與氧化。因此,盛放汽油的油桶應盡量存放在庫房內,不要存放于臥室,這樣溫度較低,溫差也小。若桶裝汽油存放于室外時,應選擇陰涼、通風、干燥的地點,防止陽光直曬。 (2)汽油應盡量裝滿容器,減少氣體空間。因為桶(罐)內氣體空間增大,不但使汽油蒸發量增多,而且使氧化加速。 (3)油桶(罐)應定期清洗,清除雜質,內部好涂一層防銹層(指金屬容器)。涂防銹層,不僅能延長油罐使用壽命,而且能防止鐵銹生成,避免金屬的氧化催化作用。 (4)儲存時間不宜太長。汽油在油桶(罐)和庫房內存放時,從出廠時算起,一般不要超過三年,加氫汽油可以適當延長。儲存在室外的桶裝汽油一般不宜長期儲存。 15.摩托車保養的意義是什么? 摩托車在使用過程中,各零部件會磨損和銹蝕,行車的顛簸震動又會造成緊固件和零部件的松動和機械損傷,加之塵土和臟物的污染,如果不及時進行保養,摩托車的動力*能和經濟*能必然隨之變差,可**隨之降低,這樣就會影響摩托車的使用壽命。對摩托車進行技術保養,其意義就是為了使摩托車能始終保持良好的技術狀態,及時發現和排除故障,使其發揮出大效能,延長摩托車的使用壽命,保證人、車安全。 16.判斷摩托車良好狀態的主要標準是什么? 判斷摩托車技術狀態良好的標準如下: (1)發動機容易啟動,運轉平穩,動力和加速*能良好,燃油燃燒正常,發動機不過熱,無異響。 (2)離合器分離徹底,結合柔和平穩,無不正常響聲,工作可*。 (3)轉向把手操縱輕便、準確、靈活。 (4)制動靈敏,動作協調,制動效果良好并符合制動距離的要求。 (5)前后減震器*能良好,行駛時無過分顛簸現象。 (6)蓄電池清潔完好,線柱接頭導線無松動,電流充足,電壓不低于低標準值,電介液密度、液面高度合乎標準。 (7)輪胎氣壓正常。 (8)各潤滑點潤滑良好。 (9)空氣濾清器和氣油濾清器清潔完好。 (10)全車的電氣線路排布整齊,連接緊固可*。儀表照明、喇叭等裝置齊全,*能良好。 (11)全車整潔,無油跡,無漏油、漏氣現象,各機件緊固可*。 (12)隨車工具及備件齊全,無損壞和銹蝕等現象。 17.摩托車的保養分幾類? 摩托車的保養一般分日常保養和定期保養兩類。也可分例行保養;一級技術保養和二級技術保養。實質上,例行保養就是日常保養。一級技術保養一般是行駛一個月或3500km左右進行;二級技術保養是行駛一個季度或8000km~10000km左右進行,實質上,它也是定期保養。 18.不同型號的潤滑油能不能混合使用? 不同型號的兩種或兩種以上的潤滑油是不能混合使用的(如美國產的ESS02-T和日本產的TCL777混合)。因為兩種機油會發生反應而變質,產生粘度很大的糊狀物,造成潤滑油油管被堵塞,使發動機潤滑不良,聲音異常且過熱,行駛無力,消聲器無藍煙排出。 19.不同顏色的汽油能不能混存混用? 汽油的基本成分——各類烴是無色的,顏色是由于汽油中加入了可提高其辛烷值的一種抗爆劑——乙基液(鉛水)造成的。乙基液中的主要成分是有劇毒的四乙基鉛,為了引起人們注意,在乙基液中加入了不同顏色的染料,所以常用的汽油有淡黃、淡紅和深藍色的。因此,同牌號的汽油,雖然顏色不同,但其*能都一樣,都符合國家標準的要求,所以既可以混存也可以混用。相反,如果二種汽油的顏色相同,而其牌號不同,那就不能混合存放,否則會影響其使用*能。 總之,決定汽油能否混存,不在顏色而在牌號。牌號相同,顏色不同的汽油是可以混存混用的。
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