石家莊下高速去機(jī)場(chǎng)有了快速路（圖）

 

 

兩側(cè)增設(shè)的慢車(chē)道方便了沿線兩側(cè)群眾出行。

 

　　日前，由石家莊市交通運(yùn)輸局承建的京港澳高速公路石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接線封閉改造工程通車(chē)，從市區(qū)到機(jī)場(chǎng)駛下高速即可直達(dá)。

 

　　10月14日上午，記者看到封閉改造后的這段路寬闊平坦，直通機(jī)場(chǎng)大門(mén)，瀝青混凝土路面黝黑發(fā)亮，中間為全封閉類似高速公路的雙向四車(chē)道的快車(chē)道，車(chē)輛穿梭往來(lái)，非常便捷；兩側(cè)為慢車(chē)道，路面已經(jīng)完成鋪油，也能到達(dá)機(jī)場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)收費(fèi)站。這段路封閉改造后，把原來(lái)的機(jī)場(chǎng)路截?cái)啵瑸榇嗽谠瓩C(jī)場(chǎng)路上方架設(shè)了一座跨線橋，目前主體完工，只剩下路面鋪油了。

 

　　石家莊市交通運(yùn)輸局公路工程管理處有關(guān)人員介紹，京港澳高速公路石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)連接線封閉改造工程起自京港澳高速石家莊機(jī)場(chǎng)互通收費(fèi)站中心，終于石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)門(mén)口，全長(zhǎng)1.636公里，總投資1.14億元，2010年6月底開(kāi)工。該工程將現(xiàn)有連接線封閉成為快車(chē)道，兩側(cè)設(shè)雙向行駛的慢車(chē)道。快車(chē)道為一級(jí)路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度60公里/小時(shí)，路基寬度為20米；慢車(chē)道為二級(jí)路，設(shè)計(jì)行車(chē)速度40公里/小時(shí)，單側(cè)路基寬度為10米。快車(chē)道中間設(shè)3米寬綠化帶、快車(chē)道與慢車(chē)道之間設(shè)3.5米寬綠化帶。該工程包括快車(chē)道1.636公里和慢車(chē)道3.36公里。同時(shí)，為方便沿線兩側(cè)群眾通行，還將建設(shè)一座鋼混組合上跨梁橋。

 

　　京港澳高速到機(jī)場(chǎng)的連接線原先為一條普通公路，有幾個(gè)平交路口，行車(chē)經(jīng)常受到干擾。隨著石家莊國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的快速提升，進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的車(chē)輛大量增加，中間快車(chē)道全封閉改造后，市區(qū)車(chē)輛駛下高速后即可直達(dá)機(jī)場(chǎng)，減少了干擾。而兩側(cè)慢車(chē)道的增設(shè)和跨線橋的建設(shè)，也方便了沿線兩側(cè)群眾的出行。