鐵路行業的飛速發展，為人們的生活提供了便利，據了解，中國地鐵、高鐵已經走在了世界的前列，尤其是我國高速鐵路運營里程已經穩居世界第一位。

便捷的高速鐵路不斷在覆蓋更多的省會城市，甚至也成為了出國的交通工具。據多方統計表明，未來十年內高鐵人才的缺口較大，為了順應市場發展的趨勢，很多職校、高校都開始根據社會發展需求開設高鐵乘務專業，

很多初中畢業的學生由于發揮失常，只能選擇一些職業學校來上學，看到社會發展大趨勢后，主動選擇了高鐵乘務專業，但是遲遲沒有下決定，尤其是很多男生，對高鐵、鐵路專業感興趣，但是因為男生所占比重不多，而遲遲不敢報名學習。

鐵路承擔著國防建設、國土開發、扶貧工作、經濟發展等關乎國家發展和命運的重大使命，而且未來五年期間高鐵還要實現大城市的基本覆蓋。可以說學了鐵路專業，以后就業就不用那么發愁了。

那么男生學高鐵乘務專業到底合不合適呢？

高鐵乘務員是個信息專業，是在日益遞增的鐵路運輸量之下而營運而生的，并且對于這一專業來說是沒有性別要求和限制的，女生可以報考，男生也可以報考，并且對于更多女生來說，甚至男生在就業上更加具有優勢。

男生對于女生來說更有力量優勢以及體力優勢，對于老、弱、病、殘、孕或是領導人、外賓等重點旅客，能夠實行更全面的重點照顧；在幫助更多旅客搬運大件行李時，男生更能夠幫助其進行妥善安置；如遇到旅客突發疾病，男性則更可以進行病人的轉移；所以理由主要是男生有優于女生的力量優勢，故而男性乘務員是不可能缺少的。

當然，男生在選擇高鐵乘務專業時，也要考慮到什么樣的職業學校具備高鐵專業教學能力，學校教學設備、實訓設備、師資力量也是必須要考慮的因素，其中：中國輕工機電工程學校，邯鄲工程高級技工學校，北京商鯤學院，北京第二外國語學院海外教育學院（國際教育學院），保定平安技工學校，河北工程職業技工學校，唐山勞動技師學院，秦皇島市渤海科技中等專業學校

都可以列入各位同學的選擇范圍，并且更多學校一直堅持深化教育教學上面的全方位改革，大大提高了學校人才培養的質量，校企合作訂單班專業，也能夠收到用人單位的更多好評，學生完全沒有步入社會緊張無措的感覺，這都得益于學校一直以來對學生所進行的專業化培養。

不過高鐵乘務專業雖然社會需求量大，但是還是有一定的報考要求的，一般要求報考人員需要是初中畢業生（應屆、往屆，每個學校的年齡要求不同），不論男生女生均可以報考，一般男生身高需要在170cm以上，女生身高一般在160cm以上（各個學校要求不同），而對于視力方面：要求是眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上；面部、頸部、手部無明顯疤痕，無久治不愈的皮膚病；口齒清楚，英文發音基本準確，聽力不低于5米；行走正常，無明顯的內、外八字；無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病；無犯罪史，尤其是無嚴重違紀史等。

以上要求是一定要嚴格遵守的，誠信是一個人的良好美德，所以請各位同學嚴格根據自己的實際情況出發。

除了社會巨大需求量外，高鐵乘務專業的就業薪資也是更多學生、家長所關心的重要部分。

高鐵乘務員的薪資由基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助等組成。但每個出車路線不同，鐵路局不同，自身的等級幾倍也不同，所以基本工資與獎金也會有不小的差距。

一般實習期間的工資在2000元左右，轉正后工資會達到3000元以上，再加之列車效益、獎金等，普通員工一個月的稅前工資大概在6000元以上。

但是小城市和一線大城市的高鐵乘務員的薪酬差距還是很大的，能差到大概1000-3000左右。

所以目前高鐵乘務人員月薪范圍約5000-7000元人民幣左右，若升職到中層領導，年薪約20萬人民幣左右，高層領導年薪約35萬人民幣左右。

高鐵乘務重要的不是臉蛋兒，而是真正的實力，以及更多的應變能力，如果你想要學習高鐵乘務專業，不妨撥打下方的聯系電話了解更多專業設置情況吧！