二、就業去向及待遇
1、鐵路專業:安置到中鐵電氣化局、中鐵建電氣化局工作。試用期工資每月1200元左右;轉正后待遇每月1500~2000元以上,隨著工齡的增長、技術水平的提高,工資尚有很大發展空間。
2、鋼鐵冶煉、電工類:安置到上海寶鋼、北京首鋼、江蘇沙鋼集團、山東日鋼等鋼鐵企業就業,崗位:煉鐵、煉鋼、軋鋼、電工、天車工。試用期工資每月800~1200元左右;轉正后待遇每月1400~2000元以上,隨著工齡的增長、技術水平的提高,工資有發展的空間。
3、船舶焊工:安置到上海、揚州、大連、煙臺等地的大型造船廠船體焊工崗位就業。試用期工資每月1000-1200元左右,轉正后待遇每月1400-2000元,隨著工齡的增長、技術水平提高工資大幅度提高。
4、計算機器件測試:安置到上海亞旗電子科技有限公司就業,從事計算機和電子產品的質量檢測、復判等業務處理。試用期工資每月800~1000元左右;轉正后工資每月1400—1800元以上。
5、鐵路客服專業:安置到客車上工作,崗位有列車員、餐飲服務員、車站售票員和工作人員。
注:就業后,企業根據當地政府政策規定給學生交納保險。
三、錄取須知:
1、招生條件:高中起點招收高中及同等學歷者,持畢業證報名,年齡18周歲以上;男身高1.68米以上,女身高1.58米以上;雙眼裸視0.8以上,身體健康、無殘疾、無傳染病、無紋身和色盲、色弱。鐵路專業:男,身高1.70米以上;女,身高1.60米以上。裸視1.0以上。鐵路客服專業要求身高1.63米以上,五官端正,形象氣質良好。
2、畢業待遇:頒發全國承認的中專或技工畢業證。經考試合格頒發國家承認的職業技能鑒定證書和特種設備操作證書(證件費自理)。
3、我校具備石家莊市“就業再就業”工程培訓資格,參加“就業再就業”工程培訓減免學費1000元。
4、錄取辦法:學生攜帶身份證或戶口本、高中、初中及同等學歷證件,同底近期1寸免冠彩色照片8張來我校或到各縣招生辦公室報名,經學校面試合格后,登記、交費并發放錄取通知書。
5、錄取后:為了保護學生的合法權益,學校與學生簽定《就業協議書》。為保證助學金及時發放,學校將《中等職業學校國家助學金申請表》隨同入學通知書一并發給錄取的新生。
河北省新華冶金技校 北京首鋼技師學院
2010年秋季聯合定向招生簡章
河北省新華冶金技工學校是由河北省人力資源和社會保障廳批準成立的全日制中等職業教育學校。學校全國招生,是專門為冶金行業培養技能型人才的學校,學生入學按規定享受國家助學金每年1500元,農村家庭貧困學生按政府規定減免學費。學校是河北省冶金行業協會和河北省特種設備協會的理事單位,是首鋼集團(北京、遷鋼、曹妃甸、京唐鋼、首鋼長治鋼廠)、上海寶鋼、江蘇沙鋼集團、永鋼集團、黃驊中鋼集團、河北鋼鐵集團、河北前進鋼鐵集團、山東日照鋼鐵集團等多家鋼鐵企業技能型人才的培訓基地。
北京首鋼技師學院前身為首鋼高級技工學校,1954年建校,為北京市重點技工學校。學院在首鋼總公司的領導下,為首鋼所屬企業和北京市經濟發展培養德、智、體全面發展的中、高級技術工人。
2010年,根據各企業發展對高技能人才的需求,學校與北京首鋼技師學院聯合開設定向高級技工班,培養高技能人才。招生計劃如下:
一、招生層次 專業 學費
就讀
層次 |
報名
學歷 |
專業 |
人數 |
學制 |
男/女 |
學費(元/年) |
定向單位 |
第一年 |
第二年 |
第三年 |
高級技工 |
高中起點 |
鋼鐵冶煉 |
50人 |
3年 |
男 |
4000+1500 |
4000+1500 |
3000 |
首鋼
(遷鋼、曹妃甸)
江蘇沙鋼 |
金屬壓力加工技術 |
50人 |
3年 |
4:1 |
4000+1500 |
4000+1500 |
3000 |
初中起點 |
鋼鐵冶煉 |
50人 |
5年 |
男 |
3800+1500 |
3800+1500 |
后兩年學費為2000元/年 |
河北鋼鐵集團 |
金屬壓力加工技術 |
50人 |
5年 |
4:1 |
3800+1500 |
3800+1500 |
后兩年學費為2000元/年 |
首鋼遷鋼 |
中技工 |
學歷 |
專業 |
人數 |
學制 |
男/女 |
規定學費
(元/年) |
實收學費
(元/年) |
定向單位 |
高中起點 |
鋼鐵冶煉 |
50人 |
2年 |
男 |
4000 |
3500 |
河北前進、江蘇沙鋼、永鋼、首鋼長治鋼廠 |
鉗焊 |
50人 |
2年 |
7:3 |
4000 |
3500 |
高壓電工 |
50人 |
2年 |
男 |
5000 |
4500 |
首鋼(遷鋼、曹妃甸)
江蘇沙鋼 |
電工(天車工) |
50人 |
2年 |
7:3 |
4000 |
3500 |
呼叫坐席代表 |
50人 |
2年 |
女 |
4000 |
3500 |
北京大型呼叫企業 |
初中起點 |
鋼鐵冶煉 |
50人 |
3年 |
男 |
3800 |
3300 |
河北前進、江蘇沙鋼、永鋼、首鋼長治鋼廠 |
鉗焊 |
50人 |
3年 |
7:3 |
3800 |
3300 |
|
高壓電工 |
50人 |
3年 |
男 |
4300 |
3800 |
首鋼(遷鋼、曹妃甸)江蘇沙鋼 |
電工
(天車工) |
50人 |
3年 |
7:3 |
3800 |
3300 |
呼叫坐席代表 |
50人 |
3年 |
女 |
3800 |
3300 |
北京大型呼叫企業 |
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二、就業去向及待遇
學生入學后在河北省新華冶金技校上課,在首鋼技師學院考取職業資格證書和高級技工畢業證書,由河北省新華冶金技校頒發中技工畢業證和中級職業資格證書,并安置到定向單位就業。高級工試用期工資每月1100-1300元左右;定崗后每月1600-2000元以上;中技工試用期工資每月800-1000元左右;定崗后每月1200-1800元以上。隨著工齡的增長、技術水平的提高,高級技工學歷可以享受大專待遇,工資會不斷增加,按國家規定享受各種保險(沙鋼、永鋼集團享受五險一金)。
三、報名須知
1、招生條件:
高級技工招收應往屆初、高中及同等學歷者,高中起點,17-20周歲;初中起點,16-17周歲;男生身高1.68米以上,女生身高1.60米以上,雙眼裸視0.8以上,身體健康、無殘疾、無傳染病、無紋身和色盲、色弱。
中技工招收應往屆初、高中畢業生,高中起點,17.5-20周歲;初中起點,16-17周歲;男生身高1.68米以上,女生身高1.60米以上,雙眼裸視0.8以上,身體健康、無殘疾、無傳染病、無紋身和色盲、色弱。
2 、錄取后:為了保護學生的合法權益,學校與學生簽訂《就業協議書》。
3、入學時交納相關費用,詳見入學須知。
四、報名時間 地址
報名時間:自即日起開始報名,額滿為止,2010年8月1日開學。
學校地址:石家莊西二環北段景秀路坤橋街9號(河北省新華冶金技工學校)。
石家莊新鐵軌道交通中等專業學校
學校代碼9335
石家莊新鐵軌道交通中等專業學校是由石家莊市教育局批準成立的全日制中等職業教育學校,我校全省招生,全國安置就業,是專門為鐵路系統和城市軌道交通行業培養技能型人才的學校。
學校位于石家莊市西二環北段景秀路坤橋街9號,占地80畝,建筑面積1萬平方米。學校教室明亮,宿舍舒適,食堂寬敞衛生。學校設有微機室,教學模型室,電工、鉗工、焊工實訓室、鐵道供電和鐵道信號實訓場。教學設施齊全,設備先進,師資力量雄厚;學生管理嚴格,就業渠道通暢。學校保證學生在校健康成長,學習進步,生活滿意,100%安置就業。
學校采取半軍事化封閉式管理,由退役軍人擔任專職班主任,管理學生的日常生活及其他事宜。學生每天要參加兩操(早操和課間操),在校期間不準隨便外出,有正當事宜須經班主任簽字批準方可出校。
近年來我國鐵路建設飛速發展,六次大提速客運專線的建設以及牽引動力革命電氣化鐵路的建設和改造都需要大量的有專業技能的人員。
專業鐵路學校培養出的鐵道供電、通信、信號、軌道車、接觸網等專業已經出現了供不應求的局面。為緊緊跟上鐵路建設的快速發展,抓住鐵路建設大干快上的這一契機,為鐵路建設培養大批的專業技術人才,滿足鐵路發展需要,使他們學有所長,學有所專。學后就能上崗就業。為此我校特開設以上相關鐵道各專業課程。
在鐵道部《中長期鐵路網規劃》規劃中,十年內增加鐵道2.2萬公里,客運專線3萬公里,總計5.2萬公里,平均一年修建鐵道5000公里。計劃投資3.64萬億元。《中長期鐵路網規劃》中的改造計劃:主要繁忙干線實現客、貨分線。復線率、電氣化率均達到50%,即復線改造1.25萬公里,電氣化改造1.48萬公里。
鐵道部《2009年建設計劃》投資6000億人民幣,是《中長期鐵路網規劃》總投資的六分之一。鋼鐵耗材2000萬噸,水泥耗材1.2億噸。《中長期鐵路網規劃》目標:鐵路覆蓋全國20萬人口以上城市,大宗資源開發地,主要港口和口岸。鐵路客運線實現一千公里距離,“朝發夕至”,兩千公里距離“夕發朝至”,四千公里距離“一日即到”。同時建成大同、神俯、太原、晉東南、陜西、貴州、河南、兩淮、黑龍江東部等十個煤炭外運基地的重載運輸網。這些建設目標中需就業崗位600萬個,鐵路系統增加就業職工200萬人。那么,這么一張宏偉壯麗的藍圖就由我們新一代的鐵路建設者,用我們在學校所學到的鐵路各專業知識去描繪,用我們辛勤的勞動去創造,用我們的智慧去實現。
時代給我們創造了機遇,機遇給了我們每個人。在就業形勢如此嚴峻的形勢下,我國鐵路建設全面的大發展,無疑是給緩解就業難的大問題增加了一個良好的契機。實現鐵路快速發展,滿足國家鐵路建設的用工需要。當務之急是培養出大批鐵路技術專業骨干力量作為建設鐵路的生力軍,同時也應運而生了無計其數的就業崗位,能使很多的青年學生解決就業問題。而實現這一切的重要措施是大力培養技術精湛的專業鐵路建設者及技術過硬的一線工人,因而學校專門開設了鐵路專業以適應國家鐵路建設大發展的根本需要。
一、2010年春季招生計劃如下:招生層次、專業、學費
層次 |
專 業 |
人數 |
學制 |
男女 |
學費(元/年) |
就業
去向 |
高
中
起
點 |
軌道車司機 |
50 |
2年 |
男 |
3800 |
鐵
路
與
城
鐵
系
統 |
城市軌道交通技術 |
50 |
2年 |
男 |
3800 |
高速鐵路電氣化技術 |
100 |
2年 |
男 |
3500 |
鐵道通信信號 |
50 |
2年 |
男 |
3500 |
鐵路客服 |
30 |
2年 |
女 |
3500 |
初
中
起
點 |
軌道車司機 |
50 |
3年 |
男 |
3600 |
城市軌道交通技術 |
50 |
3年 |
男 |
3600 |
高速鐵路電氣化技術 |
100 |
3年 |
男 |
3500 |
鐵道通信信號 |
50 |
3年 |
男 |
3500 |
崗前
培訓 |
電氣化接觸網 |
100 |
3-6個月 |
男 |
4000 |
二、招收條件與就業待遇
1、學歷班:軌道車司機、高速鐵路電氣化技術、鐵道通信信號、城市軌道交通技術專業:全部男生,高中起點17.5-22周歲,初中起點16-21周歲。身高1.68米以上,雙眼裸視1.0以上。畢業后實習期1-3個月,實習工資1200元以上;實習期滿月工資收入1500元以上;免費住宿,按國家規定上保險。
鐵路客服專業:全部女生,高中起點,17至22周歲,身高1.65米以上,雙眼裸視1.0以上,形象好、氣質佳。畢業后試用期1000元左右,試用期滿,1500元左右。
2、崗前培訓班:電氣化接觸網專業,全部男生,高中起點18-23周歲,身高1.68米以上,雙眼裸視0.8以上。結業后,實習期1個月,實習工資1200元以上;實習期滿月工資收入1500元以上;免費住宿,按國家規定上保險、簽合同。
三、報名須知:
1、報名時攜帶身份證和戶口本及學歷證明, 1寸彩色照片8張,可來學校報名,也可到我校駐市、縣招生辦公室報名,還可在學校網站報名。同時可在學校網站瀏覽學校簡介與專業設置情況。
2、錄取后為保護學生的合法權益,學校與學生簽訂《就業協議》。為保證助學金及時發放,學校將《中等職業學校國家助學金申請表》隨同入學通知書一并發給新生。
3、入學時還需繳納學雜費(詳見入學須知),符合政府減免學費規定的學生,實行先交后退的辦法。
4、報名與開學時間:自即日起開始報名,額滿為止,2010年3月18日開學。
專業介紹:
1、崗前培訓
電氣化接觸網:
本專業面向鐵路電氣化工程部門和城市軌道工程部門。旨在培養具有高電、高空修建與維修的高等技術型人材,畢業后從事電氣化鐵路建設的施工與維修等工作.
開設的主要課程:接觸網施工與檢修、機械識圖、土力學及基礎、電工基礎、城市軌道施工、接觸網規程。
2、高中起點
A、軌道車司機
本專業面向鐵路各工程部門或城市軌道車運用與檢修部門。旨在培養鐵路電氣化工程專業用車、鐵路橋梁、隧道工程用車、線路工程用車的運用與維修的中等技術型人材。畢業后可從事電氣化專業用車、鐵路各工程部門專業用車、及城市軌道車的運用及檢修。
開設的主要課程:電工基礎、鉗工基礎、機械制圖、機械識圖、內燃機構造與維修、內燃機車運用、軌道車司機。
B、鐵道通信信號
畢業生可在鐵路營運單位或工程單位從事鐵路通信、信號設備的維護、管理和施工工作。也可從事鐵路通信信號的設計、施工、運用和維護等工作。
開設的主要課程:微機基礎、G語言程序設計、電路、模擬電子技術、數據庫應用、VB程序設計、數字電子技術、微機原理及接口技術、專業外語、信號基礎、調度監控和調度集中、鐵路信號自動控制基礎、鐵路信號遠程控制、車站信號自動控制、區間信號自動控制、駝峰信號自動控制、鐵路信號工程設計及概算、電氣集中工程GAD、計算機聯鎖及微機監測技術。
C、鐵路客運服務
就業面向:本專業旨在城市軌道服務、城市地鐵服務、鐵路餐飲管理服務、列車售貨實習服務、北京上海鐵路局、北京、青島、天津各大企業、富士康、摩托羅拉、海爾等單位。
開設的主要課程:軌道技術鐵路管理知識、運輸常識服務技能規范操作規章制度、列車服務基本要領。
招收對象:16—22周歲,身高1.65米以上,裸視1.0以上,色覺正常,身體健康,無恐高癥及傳染性疾病.
3、初中起點
A、鐵道通信信號
專業面向:本專業面向鐵路電氣化局的鐵道通信設備的施工、檢測及維修單位就業。旨在培養具備鐵路通信工程的設計、施工、運用和維修維護技能的技術人才。畢業后到中鐵電氣化局、中鐵建電氣化局工程單位就業,從事鐵路通信設備的維護管理、運用和施工等工作。
開設的主要課程:數字通信原理、微機原理與接口技術、計算機通信、程控交換機原理與設備、電子線路等。
招收對象:本專業招收對象和條件與牽引變電基本相同,男女比例為10:1,色覺檢查合格。
B、軌道車司機
本專業面向鐵路各工程部門或城市軌道車運用與檢修部門。旨在培養鐵路電氣化工程專業用車、鐵路橋梁、隧道工程用車、線路工程用車的運用與維修的中等技術型人材。畢業后可從事電氣化專業用車、鐵路各工程部門專業用車、及城市軌道車的運用及檢修。
開設的主要課程:電工基礎、鉗工基礎、機械制圖、機械識圖、內燃機構造與維修、內燃機車運用、軌道車司機。
聯系方式: