早期的防盜裝置主要用于控制門鎖、門窗、起動器、制動器和切斷供油等聯鎖機構,以及為防盜賊拆卸零件而設計的專門套筒板手。隨著科技的發展,汽車防盜裝置日趨嚴密和 完善,主要是進行整車的防護,并不斷推出新產品。目前汽車防盜裝置已經由初期的機械控制,發展成為電子密碼、遙控呼救和信息報警等。如意大利跳碼式發射的數碼能有效對付電子掃描儀,防止密碼外泄。
我國汽車防盜措施也正在迅速發展,許多單位正積極努力研制新型汽車防盜裝置。例如已研制成功的一種無線遙控汽車防盜系統,采用國際先進的電子密碼技術,具有2000萬個不重復的編碼程序,通過遙控起到防盜、防劫,同時還具有遙控熄火及BP機報警等功能。隨著交通公路網絡的發展,CAS防盜系統出現,它由報警發射、網絡接收、監控中心3部分組成。監控中心對入網的車輛實行不停止監測服務,當發生盜竊時,CAS系統能在15s內將移動目標的報警信息傳給監控中心,中心的電子地圖上準確地顯示出案件發生地點、時間、移動方向以及有關車輛的牌照、顏色等信息,再傳到“110”指揮中心。
汽車防盜器的類型
目前防盜器按其結構可分機械式、電子式和網絡式等。
1、 機械式防盜器
系統采用機械的方式來達到防盜的目的,常見的機械式防盜器有
a)方向盤鎖
b)變速器鎖
2、電子式防盜器
電子防盜報警器(也稱微電腦汽車防盜器),是目前使用廣泛的類型,包括插片式、按鍵式和遙控式等電子防盜器。
網絡式防盜系統
該類汽車防盜系統分為衛星定位跟蹤系統(簡稱GPS)和利用車載臺(對講機)通過中央控制中心定位監控系統。GPS衛星定位汽車防盜系統屬于網絡式防盜器,它主要靠鎖定點火或
起動來達到防盜的目的,而同時還可通過GPS衛星定位系統(或其他網絡系統),將報警信息和報警車輛所在位置傳送到報警中心。這種電子跟蹤定位監控防盜系統,在技術上來
講是可靠的,但效果不盡人意。這些系統構成的網絡除了需要消除盲區(少數接收不到信號的地區),還需靠政府的支持和社會各方面的配合以及完善的配套設施等。
3、典型汽車防盜系統基本原理
點火控制型防盜器
綜合以上種種防盜器特點,無非是采用各種不同的手段和方法來避免車輛被盜。然而,有盾就有矛,研究者也正在不斷改進與完善防盜系統。學汽修就來 北方汽修學校學習吧!
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