高鐵速度有多快,你一定想不到

高鐵速度有多快？滬昆高鐵是中國經過省份多的高速鐵路，全長2264公里，目標時速為300KM/H。據了解播音747客機巡航速度為1024KM/H，可以見得高鐵的速度還是很快的。北京商鯤高鐵乘務學校的老師剛剛體驗過滬昆高鐵，他說中國高鐵不僅僅在速度上占優勢，在服務上也偏向人性化。下面我們來詳細了解一下。

據悉，滬昆高鐵是是東起上海、西至昆明的東西向鐵路干線，全長2264公里，途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市，開行旅客列車速度目標值為每小時300公里，是中國東西向線路里程長、經過省份多的高速鐵路，昆明至上海11小時可達。全長710公里的南昆高鐵途徑昆明、石林、彌勒、文山、白色、南寧等地，南昆高鐵開通運營，標志著我國規劃的“八縱八橫”高鐵網中的廣昆通道全線貫通，昆明至南寧5個小時、昆明至廣州8小時即可到達。目前，滬昆、南昆高鐵全線開通已經進入倒計時

“八片扇形盛開的孔雀羽毛，裝飾在昆明南站建筑的主立面，宛如盛放的孔雀在七彩云南翩翩起舞。”12月20日，在滬昆、南昆高鐵即將開通之際，記者來到昆明南站體驗滬昆高鐵云南段的高鐵速度，歷時3年建成的昆明南站，以“雀舞春城、美麗綻放”為主題展示著七彩云南濃郁的民族交融、國際交流、熱情好客的姿態。

昆明南站選址于呈貢新區，是目前西南地區建設規模大的火車客運站，也是“一帶一路”戰略規劃中輻射東南亞的重要基礎設施。昆明南站設計近期（2020年）年均發送旅客3120萬人，日均8.55萬人，共設有30個站臺面，30條客車到發線。目前各項施工已順利完成，滬昆、南昆高鐵即將從這里開通運營。

西南第一大高鐵站滿足旅客多樣需求

  早上七點四十分，記者抵達昆明南站時，天色還未全亮，除了獨具匠心的外觀設計，昆明南站的室內服務設施建設也齊全完善。據昆明南站值班站長秦婭麗介紹，站房建筑層數共四層，分為地下層（軌道交通站臺層）、出站層（公交、地鐵、大巴、出租車接駁）、站臺層（列車停靠及旅客乘降區）和高架層（進站和候車區）。站內設有7個售票處，共有40個人工窗口，90臺自助售票機，能滿足旅客多方向進站購票的需求。車站共設32個檢票口，144臺進站檢票閘機，站內所有信息顯示屏是目前所有高鐵站中全部采用全彩屏的車站。“昆明南站也是第一個安裝雙向檢票閘機的高鐵車站，這樣極大的方便了中轉換乘車票的旅客，只要將上一程的車票插入檢票閘機，閘機就能自動識別旅客是否買好了換乘車票，從而下達能否進入候車室的指令。”秦站長說

43分鐘從昆明到富源

  “修通了高鐵，隨時都可以到富源吃頓豬腳火鍋再回昆明了呀！”同行的試乘者感嘆。記者乘坐的“和諧號CRH380A型”動車沿滬昆高鐵抵達180公里以外的“入滇第一關”富源北站，僅花了43分鐘。線路管理站書記黃清海說：“以前從昆明到富源坐汽車怎么也要四個小時，現在乘坐高鐵不到一個小時就可以到達入滇東大門了。”記者體驗，雖然云南山多谷深，沿途有很多隧道，而動車時速較快，一度達到300千米每小時，但在乘坐過程中并沒有耳鳴、頭暈等現象。據相關技術負責人介紹，這是因為動車氣密性很高，并且設立了壓力波傳感器，當感應到壓力變化時，會自動緩和的調解壓力。相較于普速列車和客運汽車，在降噪、減震方面高鐵也遠勝于前者。該動車共有8節車廂，全車配備有10個商務座、28個一等座，定員566人。昆明鐵路局工作人員多次強調：高鐵動車全程禁煙，車廂內設有煙霧警報裝置，感煙系統一旦發現煙霧就會報警并讓列車立即減速。

更具民族特色的人性化服務

  象征七彩云南的彩色絲巾、獨具名族特色的紋飾花邊配上精致的妝容和端莊的發飾，第一代云南高鐵人是高鐵上一道亮眼的風景。為了更好地服務旅客，一般動車的乘務組8由人組成，據白族乘務員楊艷珠介紹，因為云南少數民族眾多，云南高鐵特推行少數民族服務法，通過學習少數民族語言，希望能更好的為少數民族乘客服務。“現在我已經掌握了白族、納西族、彝族、傣族的少數民族基本用語。這不僅能更好的服務少數民族同胞，而且能更好的向省外游客展現云南的魅力。”楊艷珠自豪的的說。此外，時逢少數民族重大節日，高鐵乘務員也會盛裝立崗，在動車上組織一些小活動帶動氣氛。和諧號列車內，餐車、無障礙衛生間、母嬰室一應俱全。記者還觀察到每排座位下方都配有充電插座，為遠距離出行的乘客提供了便利。

當前中國高速鐵路正以“中國速度”大步前行，高鐵乘務員作為高鐵行業中不可缺少的職業，也迎來了發展的春天，越來越多初中、高中畢業生報名北京商鯤高鐵乘務學校。他們做出了對人生未來的選擇，你做好選擇了嗎？報名與咨詢電話：400-660-5933。