天津華苑學院：什么是郵輪海乘？

現如今，能一邊旅游一邊賺錢的工作受到了很多人的青睞，而郵輪海乘就具備了這一優勢，那么什么是郵輪海乘呢？今天，天津華苑學院為大家介紹郵輪海乘工作，帶大家揭開郵輪海乘的神秘面紗。

天津華苑學院介紹什么是郵輪

郵輪原為運輸貨物或運載旅客的交通工具。直至廿世紀初，一些郵輪開始為旅客提供有限的基本設施如客房及餐廳服務。廿世紀中期是航空旅游的興盛時期，為增加競增力，郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。

郵輪假期在廿世紀八十年代漸趨蓬勃，不少郵輪公司加入，并投資建造設施更豪華、節目更豐富、排水量更多的郵輪，使郵輪變成一個豪華的海上度假村。郵輪被稱為“無目的地的目的地”、“海上流動度假村”、是當今世界旅游休閑產業不可或缺的一部分。

郵輪的發展史

低調而神秘的世界豪華郵輪在向我們走近，國際豪華郵輪首次停靠中國港口是在上世紀80年代，近10年來，抵達中國港口的國際郵輪數量持續增加。

2005年國際豪華郵輪停靠上海、天津、青島、大連、寧波、廈門等港口共計40港次。

2006年有近15艘國際豪華郵輪停靠中國港口達70多港次。

2006年7月意大利歌詩達郵輪公司，在中國開辟了第一條以上海作為母港的郵輪客班輪航線。排名世界前十五大豪華郵輪之列的“藍寶石公主”及“鉆石公主”號分別兩次、四次訪滬，帶來的出入境人員總量接近去年全年的從海港口岸入境人數。同時眾多國際郵輪公司為開發新興的郵輪市場，紛紛將關注的焦點轉向中國。

2006“中國郵輪游艇發展大會”獲悉，世界多家郵輪公司將正式進軍中國。其中皇家加勒比將上海和香港作為今后在華開航的兩大母港，嘉年華麾下的歌詩達郵輪也計劃登陸上海，設置全新國際郵輪航班。伴隨著世界郵輪公司紛紛搶灘中國市場，郵輪海乘人才匱乏問題凸顯。

2007年、2008年的世界郵輪大會在中國的召開，世界各地的豪華郵輪共聚一堂，準備大規模進軍中國市場，標志著中國即將成為世界郵輪史上一個美好的新天地。

2008年的北京奧運會和2010年上海世界博覽會，在極大地提升我國國際影響力的同時，也必將招徠更多的游客來中國觀光，這將對我國郵輪經濟發展起到極大的助推作用。

據國際旅游組織預測，到2020年，中國將成為世界上大的旅游目的地。

天津華苑學院介紹什么叫海乘？

海乘其實就是豪華郵輪服務員，工作性質與空乘差不多。但由于郵輪空間較大，屬家庭式豪華旅游客輪，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂、旅游為一體，因此服務的范圍和崗位遠遠多于空乘。包括各式餐廳、酒吧、客房、商場、前臺、收銀、人事及證件管理、兒童護理、安全員、安保、岸上導游等部門。

現在大家對油輪海乘有多少了解呢？其實油輪海乘這個工作還是很不錯的，而現在乘郵輪旅游也成了很多人的選擇方式，學油輪海乘就業前景廣闊，如果你對油輪海乘感興趣，歡迎來天津華苑學院報名學習，學校助你實現海乘的夢想。