一、選擇題（每題2分，共280題）
(
)1.（ ）百葉窗沖缸活塞行程為_____。
A、20mm B、15mm C、70mm D、90mm
(
)2.（ ）____裝于輔助齒輪箱和高溫風(fēng)扇耦合器之間。
A、電機(jī)方向軸 B、輔助方向軸 C、垂直方向軸 D、水平方向軸
(
)3.（ ）自由噴射期間，高壓油管內(nèi)壓力_____，易產(chǎn)生霧化不良和出現(xiàn)滴油。
A、急劇上升 B、急劇下降 C、平穩(wěn)上升 D、平穩(wěn)下降
(
)4.（ ）當(dāng)過(guò)盈量及配合尺寸較大時(shí)，可用_____法裝配。
A、冷卻 B、加熱
C、壓縮 D、溫差
(
)5.（ ）間斷噴射是有些柴油機(jī)在低速空轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的，會(huì)使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速_____。
A、加快 B、降低
C、平穩(wěn) D、不穩(wěn)
(
)6.（ ）高壓油泵上體標(biāo)注的尺寸是_____。
A、B尺寸 B、K尺寸 C、柱塞長(zhǎng)度 D、高度彈簧
(
)7.（ ）用_____法裝配滾動(dòng)軸承主要適用于軸承內(nèi)圈與軸頸的裝配。
A、冷卻 B、加熱
C、拉伸 D、壓縮
(
)8.（ ）氣缸壓縮間隙是用氣缸與氣缸蓋結(jié)合面的_____進(jìn)行調(diào)整。
A、調(diào)整閥 B、調(diào)整墊片 C、調(diào)整面 D、墊片
(
)9.（ ）測(cè)量B尺寸的目的是為計(jì)算____提供參數(shù)。
A、墊片 B、曲軸段角 C、凸輪位置 D、柱塞行程
(
)10.（ ）氣門與氣門座接觸環(huán)帶寬度不應(yīng)過(guò)寬，以利于_____。
A、開(kāi)啟 B、關(guān)閉 C、密封 D、配氣
(
)11.（ ）柴油機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞運(yùn)動(dòng)需要_____沖程。
A、一個(gè) B、二個(gè)
C、三個(gè) D、四個(gè)
(
)12.（ ）各種機(jī)械設(shè)備中，使用多的是_____電動(dòng)機(jī)。
A、單相異步 B、三相異步 C、直流 D、交流
(
)13.（ ）鋼絲繩折斷_____股或繩股松散即應(yīng)報(bào)廢。
A、1 B、2
C、3 D、4
(
)14.（ ）焊接起重鏈條應(yīng)用_____。
A、電焊 B、氣焊
C、亞弧焊 D、埋弧焊
(
)15.（ ）拋光不能改變零件原有的_____。
A、誤差尺寸 B、加工余量 C、自由脹量 D、加工精度
(
)16.（ ）_____必須在精加工之后進(jìn)行。
A、研磨 B、精刮
C、粗刮 D、銼削
(
)17.（ ）_____是也利用展成原理加工齒形的方法。
A、精刮 B、粗刮
C、磨削 D、磨齒
(
)18.（ ）箱體加工前必須經(jīng)過(guò)_____處理。
A、精刮 B、粗刮
C、時(shí)效 D、磨削
(
)19.（ ）加工分離式變速箱的軸承孔，必須將箱體_____后裝配在一起在進(jìn)行。
A、對(duì)齊 B、對(duì)合
C、焊接 D、鉚接
(
)20.（ ）將軸瓦置于標(biāo)準(zhǔn)胎具內(nèi)，測(cè)得軸瓦高出標(biāo)準(zhǔn)胎具高度值稱為_____。
A、切削量 B、過(guò)盈量
C、誤差 D、偏差
(
)21.（ ）曲軸軸瓦在自由狀態(tài)和安裝狀態(tài)時(shí)兩者直徑之差值稱為_____。
A、切削余量 B、加工余量 C、自由脹量 D、加工脹量
(
)22.（ ）在裝配尺寸鏈中，封閉環(huán)通常就是_____。
A、裝卸技術(shù)要 B、裝配技術(shù)要求 C、安裝技術(shù)要求 D、測(cè)量技術(shù)要求
(
)23.（ ）借料能使_____在加工后排除。
A、誤差和偏差 B、誤差和缺陷 C、偏差和缺陷 D、誤差和缺點(diǎn)
(
)24.（ ）借料可以使各個(gè)加工表面的的_____合理分配，互相借用。
A、加工余量 B、切削余量 C、研磨余量 D、磨擦余量
(
)25.（ ）利用劃線工具，使工件上有關(guān)的毛坯表面處于合適位置的劃線過(guò)程叫_____。
A、校正 B、找正
C、測(cè)量 D、定位
(
)26.（ ）結(jié)合部分固定不動(dòng)的鉚接稱為_____。
A、固定鉚接 B、活動(dòng)鉚接 C、固定聯(lián)接 D、活動(dòng)聯(lián)接
(
)27.（ ）結(jié)合部分可以互相轉(zhuǎn)動(dòng)的鉚接稱為_____。
A、固定鉚接 B、活動(dòng)鉚接 C、固定聯(lián)接 D、活動(dòng)聯(lián)接
(
)28.（ ）由于彈性變形的恢復(fù)，使彎曲角和彎曲半徑發(fā)生變化的現(xiàn)象叫_____。
A、拉伸 B、壓縮
C、回彈 D、變形
(
)29.（ ）矯正后的金屬材料會(huì)發(fā)生冷作硬化現(xiàn)象，使其_____提高，性質(zhì)變脆。
A、強(qiáng)度 B、硬度
C、密度 D、韌性
(
)30.（ ）微粉的號(hào)數(shù)越大，則磨料_____。
A、越粗 B、越細(xì)
C、越稀 D、越稠
(
)31.（ ）磨粉的號(hào)數(shù)越大，則磨料_____。
A、越粗 B、越細(xì)
C、越稀 D、越稠
(
)32.（ ）研磨劑是由_____調(diào)合而成的混合劑。
A、磨粉和研磨液 B、磨料和研磨液 C、磨粉和蒸餾水 D、磨料和蒸餾水
(
)33.（ ）刮削原始平板要經(jīng)過(guò)_____兩個(gè)步驟。
A、正研、對(duì)角研 B、側(cè)研、正研 C、對(duì)角研、側(cè)研 D、對(duì)角研、往復(fù)研
(
)34.（ ）精刮時(shí)小研點(diǎn)_____。
A、頂部刮去一小部分 B、全部刮去 C、留著不刮 D、底部刮去一小部分
(
)35.（ ）精刮時(shí)中等研點(diǎn)只刮_____。
A、頂部一小部分 B、全部刮去 C、留著不刮 D、底部刮去一小部分
(
)36.（ ）精刮時(shí)要將大亮的研點(diǎn)_____。
A、頂部刮去一小部分 B、全部刮去 C、留著不刮 D、底部刮去一小部分
(
)37.（ ）精刮的目的是_____改善表面質(zhì)量，通常采用點(diǎn)刮法。
A、增加研點(diǎn) B、減少研點(diǎn) C、增加磨擦 D、減少磨擦
(
)38.（ ）柱形分配切削量的絲錐叫_____絲錐。
A、不等徑 B、等徑
C、普通 D、專用
(
)39.（ ）錐形分配切削量的絲錐叫_____絲錐。
A、不等徑 B、等徑
C、普通 D、專用
(
)40.（ ）普通螺紋的公稱直徑用字母_____表示。
A、R B、M
C、N D、W
(
)41.（ ）標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆橫刃斜角ψ=_____。
A、50°-55°
B、55°-60° C、60°-65° D、65°-70°
(
)42.（ ）標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆的頂角2∮=_____。
A、115°±2°
B、118°±2° C、120°±2° D、150°±2°
(
)43.（ ）氣門式配氣機(jī)構(gòu)主要由氣門機(jī)構(gòu)和_____兩部分組成。
A、氣門散熱機(jī)構(gòu) B、氣門閉鎖機(jī)構(gòu) C、氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) D、氣門配氣機(jī)構(gòu)
(
)44.（ ）供油提前角可用裝在推桿體與_____之間的墊片進(jìn)行調(diào)整。
A、噴油器 B、噴油泵
C、噴油器泵體 D、噴油泵泵體
(
)45.（ ）氣門與氣門座接觸環(huán)帶應(yīng)寬些，以利于_____。
A、預(yù)熱 B、散熱
C、配氣 D、潤(rùn)滑
(
)46.（ ）柴油機(jī)連桿的作用是連接活塞與曲軸，并將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變?yōu)?span>_____。
A、曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) B、曲軸的直線運(yùn)動(dòng) C、連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) D、連桿的直線運(yùn)動(dòng)
(
)47.（ ）柴油機(jī)氣缸套按是否與冷卻水直接接觸可分為_____兩種。
A、濕式、干式 B、復(fù)式、導(dǎo)向式 C、預(yù)熱式 、導(dǎo)向式 D、吸入式、排放式
(
)48.（ ）鉆深孔的關(guān)鍵問(wèn)題是解決冷卻和_____。
A、排屑 B、找正
C、基準(zhǔn) D、定位
(
)49.（ ）在斜面上鉆孔，用_____先鉆出定位孔，再用鉆頭鉆削可防止鉆頭偏斜。
A、鉆頭 B、中心鉆
C、樣沖 D、麻花鉆
(
)50.（ ）箱體上劃出_____線，是機(jī)械加工過(guò)程的校依據(jù)。
A、相貫線 B、十子找正 C、投影面平行 D、投影面垂直
(
)51.（ ）常用冷卻潤(rùn)滑液可以分為_____大類。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)52.（ ）工件在沒(méi)有定位時(shí)，具有_____自由度。
A、3 B、4
C、5 D、6
(
)53.（ ）V形鐵適用于_____表面定位。
A、圓柱孔 B、平面
C、錐面 D、外圓柱
(
)54.（ ）支承釘和支承板適用于_____定位。
A、圓柱孔 B、平面
C、錐面 D、外圓柱
(
)55.（ ）定位心軸是工件以_____定位時(shí)的定位元件。
A、圓心 B、軸心
C、圓柱孔 D、平面
(
)56.（ ）_____和夾緊是安裝工件的兩個(gè)基本過(guò)程。
A、測(cè)量 B、劃線
C、找準(zhǔn) D、定位
(
)57.（ ）DFZL型機(jī)車輪軸瓦用油為_____。
A、3代油 B、齒輪箱油 C、輪軸瓦油 D、潤(rùn)滑脂
(
)58.（ ）手鋸鋸條的前角為_____。
A、15° B、10° C、5° D、0°
(
)59.（ ）W18Cr4V是一種_____鋼。
A、高速 B、低碳
C、合金 D、碳素
(
)60.（ ）鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金的代號(hào)是_____。
A、WT B、XT
C、YT D、ZT
(
)61.（ ）平行于一個(gè)投影面，而對(duì)于另外兩個(gè)投影面傾斜的直線，稱為_____線。
A、投影面平行 B、相貫
C、平行 D、投影面垂直
(
)62.（ ）鎢鈷類硬質(zhì)合金的代號(hào)是_____。
A、WG B、XG
C、YG D、ZG
(
)63.（ ）普通麻花鉆是用_____鋼制成的。
A、高速 B、碳素
C、合金 D、鑄
(
)64.（ ）絲錐和板牙通常用_____制成的。
A、高速工具鋼 B、普通工具鋼 C、碳素工具鋼 D、合金工具鋼
(
)65.（ ）銼刀的材料一般為_____。
A、高速工具鋼 B、普通工具鋼 C、碳素工具鋼 D、合金工具鋼
(
)66.（ ）垂直于一個(gè)投影面，與另外兩個(gè)投影面都平行的直線段，稱為_____。
A、投影面平行 B、相貫
C、平行 D、投影面垂直
(
)67.（ ）由兩個(gè)形體表面彼此相交而產(chǎn)生的表面交線，稱為_____。
A、相貫線 B、相交線
C、相切線 D、平行線
(
)68.（ ）點(diǎn)的Y坐標(biāo)值，表示空間點(diǎn)到_____面的距離。
A、H B、V
C、Z D、W
(
)69.（ ）金屬切削加工一般都是在_____上進(jìn)行的。
A、車床 B、銑床
C、機(jī)床 D、鏜床
(
)70.（ ）柴油機(jī)中的主軸承用來(lái)支撐_____。
A、曲柄 B、曲軸 C、連桿 D、搖臂
(
)71.（ ）柴油機(jī)中的運(yùn)動(dòng)件是一個(gè)_____機(jī)構(gòu)。
A、曲軸連桿 B、曲軸活塞 C、曲柄活塞 D、曲柄連桿
(
)72.（ ）切削用量由_____個(gè)要素構(gòu)成的。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)73.（ ）常用硬質(zhì)合金可分為_____類。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)74.（ ）燃油精濾器處于低壓輸油管系的_____位置。
A、高 B、低
C、中間 D、接頭
(
)75.（ ）燃油系統(tǒng)中的放氣閥設(shè)在燃油精濾器的_____。
A、底部 B、中部
C、上方 D、側(cè)面
(
)76.（ ）柴油機(jī)噴油泵又稱_____油泵。
A、高壓 B、常壓
C、低壓 D、動(dòng)力
(
)77.（ ）燃油系統(tǒng)中的放氣閥，其作用是用來(lái)排出燃油系統(tǒng)中的_____。
A、雜質(zhì) B、空氣
C、氫氣 D、氨氣
(
)78.（ ）燃油的霧化是由_____實(shí)現(xiàn)的。
A、噴油泵 B、噴油器
C、活塞 D、曲柄
(
)79.（ ）柴油機(jī)向外_____的一端叫輸出端。
A、轉(zhuǎn)換動(dòng)能 B、輸出動(dòng)能 C、轉(zhuǎn)換功率 D、輸出功率
(
)80.（ ）與柴油機(jī)_____相對(duì)一端叫自由端。
A、輸出端 B、輸入端
C、出入端 D、自由端
(
)81.（ ）確定柴油機(jī)左右側(cè)時(shí)，面向_____，左手一側(cè)為左側(cè)，右手一側(cè)為右側(cè)。
A、輸出端 B、輸入端
C、出入端 D、自由端
(
)82.（ ）活塞裙部在活塞工作時(shí)起_____作用。
A、承壓 B、導(dǎo)向
C、散熱 D、密封
(
)83.（ ）活塞裙部在活塞工作時(shí)承受_____力。
A、正壓 B、側(cè)壓
C、拉伸 D、壓縮
(
)84.（ ）主軸瓦口處作削薄處理，是為了防瓦口向內(nèi)_____變形。
A、凹陷 B、凸起
C、膨脹 D、壓縮
(
)85.（ ）多缸柴油機(jī)曲軸上的多個(gè)曲軸其_____一般都是相同的。
A、大小 B、材質(zhì)
C、外型 D、形狀尺寸
(
)86.（ ）_____構(gòu)成曲軸的基本單元。
A、曲柄 B、搖臂
C、連桿 D、軸套
(
)87.（ ）_____是柴油機(jī)換氣過(guò)程的控制機(jī)構(gòu)。
A、曲軸連桿 B、活塞連桿 C、配氣機(jī)構(gòu) D、曲軸活塞
(
)88.（ ）在從理論上說(shuō)，四沖程柴油機(jī)的壓縮和燃燒膨脹過(guò)程中，配氣機(jī)構(gòu)必須_____氣門。
A、開(kāi)啟 B、半開(kāi)
C、密封 D、全開(kāi)
(
)89.（ ）機(jī)車柴油機(jī)一般都采用_____式的氣門布置形式。
A、頂尖 B、頂針
C、頂置 D、可調(diào)
(
)90.（ ）東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)油系統(tǒng)有_____循環(huán)回路。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)91.（ ）柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)_____泵先開(kāi)始工作，向機(jī)內(nèi)油路供油。
A、燃油 B、冷卻水 C、起動(dòng)機(jī)油 D、潤(rùn)滑油
(
)92.（ ）機(jī)車上每個(gè)輪對(duì)設(shè)2塊閘瓦分別掛在左右車輪的一側(cè)，稱為_____制動(dòng)。
A、單側(cè) B、雙側(cè)
C、平面 D、立體
(
)93.（ ）機(jī)車上每個(gè)輪對(duì)設(shè)4塊閘瓦分別掛在左右車輪的兩側(cè)，稱為_____制動(dòng)。
A、單側(cè) B、雙側(cè)
C、平面 D、立體
(
)94.（ ）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是根據(jù)運(yùn)行需要實(shí)現(xiàn)機(jī)車的_____。
A、減速 B、停車 C、慢行 D、減速或停車
(
)95.（ ）_____是基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的動(dòng)力源。
A、液力聯(lián)軸器 B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C、活塞 D、制動(dòng)缸
(
)96.（ ）把氣體的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，以實(shí)現(xiàn)機(jī)車制動(dòng)的部件是_____。
A、液力聯(lián)軸器 B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) C、活塞 D、制動(dòng)缸
(
)97.（ ）制動(dòng)缸的的直徑是根據(jù)制動(dòng)率的大小和_____選取的。
A、制動(dòng)率 B、制動(dòng)倍率 C、扭矩 D、轉(zhuǎn)差率
(
)98.（ ）基礎(chǔ)制動(dòng)裝置所采用的閘瓦間隙調(diào)整器一般分為_____種類型。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)99.（ ）內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s水系統(tǒng)，有_____形式。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)100.（ ）循環(huán)冷卻水管系與大氣相通的冷卻型式稱為_____開(kāi)式循環(huán)冷卻。
A、常溫 B、低溫
C、高溫 D、恒溫
(
)101.（ ）冷卻水管系為封閉式的循環(huán)水冷卻型式稱為_____閉式循環(huán)冷卻。
A、常溫 B、低溫
C、高溫 D、恒溫
( )102.（ ）東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車高、低溫冷卻水泵除了_____和吸水蓋不同外，其他零件完全相同。
A、冷卻風(fēng)扇 B、葉輪、泵體 C、制動(dòng)機(jī) D、液力聯(lián)軸器
(
)103.（ ）偶合器是用來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)車上的_____的傳動(dòng)裝置。
A、冷卻風(fēng)扇 B、葉輪
C、泵體 D、液力聯(lián)軸器
(
)104.（ ）偶合器工作時(shí)只能起到扭矩的傳遞作用，故有_____之稱。
A、冷卻風(fēng)扇 B、葉輪
C、泵體 D、液力聯(lián)軸器
(
)105.（ ）偶合器泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速之差相對(duì)于泵輪轉(zhuǎn)速的比值，叫偶合器的_____。
A、扭矩 B、轉(zhuǎn)速比
C、力矩 D、轉(zhuǎn)差率
(
)106.（ ）由發(fā)電設(shè)備、輸配電設(shè)備以及用電設(shè)備組成的總體叫_____。
A、電源系統(tǒng) B、輸電線路 C、電力系統(tǒng) D、電力設(shè)備
(
)107.（ ）電網(wǎng)是聯(lián)系發(fā)電和_____的輸配電系統(tǒng)。
A、機(jī)械設(shè)備 B、用電設(shè)備 C、輸電線路 D、電源系統(tǒng)
(
)108.（ ）遠(yuǎn)程輸電通常要用變壓器將電壓_____后再進(jìn)行。
A、降低 B、升高 C、穩(wěn)定 D、調(diào)整
(
)109.（ ）輸電電壓高低的原則是：容量越大，距離越遠(yuǎn)，輸電電壓就越_____。
A、高 B、低
C、穩(wěn)定 D、不穩(wěn)定
(
)110.（ ）電流流過(guò)的的路徑稱為_____。
A、短路 B、過(guò)載
C、通路 D、電路
(
)111.（ ）有電流流通，負(fù)載可以正常工作的電路叫_____。
A、短路 B、過(guò)載
C、通路 D、電路
(
)112.（ ）電路被短接的現(xiàn)象稱為_____。
A、短路 B、過(guò)載
C、通路 D、電路
(
)113.（ ）電動(dòng)勢(shì)是衡量_____將非電能轉(zhuǎn)換成電能本領(lǐng)的物理量。
A、電流 B、電壓
C、電阻 D、電源
(
)114.（ ）電動(dòng)勢(shì)的方向規(guī)定為在電源內(nèi)部由_____。
A、正極指向負(fù)極 B、負(fù)極指向正極 C、正極回到正極 D、負(fù)極回到負(fù)極
(
)115.（ ）已知VA=20V，VB=10V，ZE
UAB=_____。
A、5V B、10V
C、15 D、20
(
)116.（ ）某導(dǎo)體兩端電壓為220V，電阻為1100Ω，則該流過(guò)該導(dǎo)體的電流為_____。
A、0.1A B、0.2A C、0.01 A D、0.02A
(
)117.（ ）一負(fù)載接在220V電源上，工作時(shí)流過(guò)的電流為2.5A，則該負(fù)載的電阻為_____Ω。
A、80 B、85
C、88 D、90
(
)118.（ ）一用電器功率為100W，則其每小時(shí)耗電為_____度。
A、0.1 B、0.01 C、0.2 D、0.02
(
)119.（ ）阻值為100Ω，額定功率為1W的電阻兩端允許加的大直流電壓為_____。
A、5V B、10V
C、15V D、20V
( )120.（ ）用電器在額定工作狀態(tài)下工作叫_____。
A、負(fù)載 B、滿載
C、負(fù)荷 D、載荷
(
)121.（ ）車削時(shí)使用的設(shè)備是_____。
A、銑床 B、鏜床 C、車床 D、刨床
(
)122.（ ）車床上的卡盤主要是用來(lái)_____工件的。
A、安裝 B、拆卸
C、擰緊 D、松懈
(
)123.（ ）車床用來(lái)安裝刀具的部件叫_____。
A、刀槽 B、刀架
C、頂尖 D、卡盤
(
)124.（ ）車床上加工軸類零件，一般都要用_____支頂。
A、頂針 B、頂尖
C、錐形 D、針形
(
)125.（ ）車床中使用多的是_____車床。
A、普通 B、特殊
C、一般 D、專用
(
)126.（ ）軸類零件上的鍵槽一般都是在_____床上加工的。
A、刨 B、鉆
C、鏜 D、銑
(
)127.（ ）磨削主要用于工件表面的_____加工。
A、粗 B、細(xì)
C、精 D、普通
(
)128.（ ）磨削平面的方式有_____種。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)129.（ ）鏜床適合于加工_____、機(jī)架等結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大的零件。
A、圓柱體 B、箱體
C、六棱體 D、鑄件
(
)130.（ ）從加工原來(lái)上來(lái)劃分，齒形加工有_____種方法。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)131.（ ）用滾齒機(jī)加工齒輪利用的是_____原理。
A、進(jìn)給 B、伸縮
C、展成 D、彈性
(
)132.（ ）拉床的結(jié)構(gòu)形式有_____種。
A、2 B、3
C、4 D、5
(
)133.（ ）先在廣深線準(zhǔn)高速鐵路擔(dān)負(fù)客運(yùn)任務(wù)的內(nèi)燃機(jī)車是_____。
A、東風(fēng)4C B、東風(fēng)6型 C、東風(fēng)8型 D、東風(fēng)Ⅱ型
(
)134.（ ）ND4型內(nèi)燃機(jī)車是_____。
A、干線貨運(yùn)機(jī)車 B、干線客運(yùn)機(jī)車 C、調(diào)車機(jī)車 D、客、貨運(yùn)機(jī)車
(
)135.（ ）NY6型內(nèi)燃機(jī)車是我國(guó)從_____進(jìn)口的內(nèi)燃機(jī)車。
A、前蘇聯(lián) B、聯(lián)邦德國(guó) C、美國(guó) D、法國(guó)
(
)136.（ ）ND5型內(nèi)燃機(jī)車是我國(guó)從_____進(jìn)口的內(nèi)燃機(jī)車。
A、英國(guó) B、美國(guó)
C、法國(guó) D、德國(guó)
(
)137.（ ）北京型內(nèi)燃機(jī)車的軸列式為_____。
A、B-B B、B0-B0 C、C0-C0 D、C-C
(
)138.（ ）東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的軸列式為_____。
A、B-B B、B0-B0 C、C-C D、C0-C0
(
)139.（ ）活塞完成一個(gè)沖程運(yùn)動(dòng)，曲軸轉(zhuǎn)_____。
A、45° B、90° C、180° D、360°
(
)140.（ ）16V240ZJB型柴油機(jī)的活塞行程是_____mm。
A、240 B、260
C、275 D、280
(
)141.（ ）_____型機(jī)車使用的是16V240ZJD型柴油機(jī)。
A、東風(fēng)4 B、東風(fēng)6
C、東風(fēng)8 D、東風(fēng)11
(
)142.（ ）同一氣缸的進(jìn)、排氣門同時(shí)開(kāi)啟的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為_____。
A、曲軸重疊角 B、掃氣過(guò)程 C、氣門重疊 D、自由換氣過(guò)程
(
)143.（ ）當(dāng)進(jìn)、排氣門處于同時(shí)開(kāi)啟時(shí)，這一現(xiàn)象叫_____。
A、掃氣過(guò)程 B、自由排氣 C、氣門重疊 D、進(jìn)、排氣融合期
(
)144.（ ）16V240ZJB型柴油機(jī)壓縮比是_____。
A、1.25 B、12.5 C、125 D、0.125
(
)145.（ ）壓縮比大一些，_____。
A、柴油機(jī)起動(dòng)容易 B、柴油機(jī)起動(dòng)困難 C、燃油消耗量大 D、柴油機(jī)工作粗暴
(
)146.（ ）東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車傳動(dòng)形式是_____流。
A、直-直 B、交-直 C、交-直-交
D、交-交
(
)147.（ ）直-直式電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車的大缺陷是_____。
A、限制了單機(jī)功率的提高 B、不便維護(hù)保養(yǎng) C、限制了機(jī)車運(yùn)行速度的提高
D、制造成本高
(
)148.（ ）國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)編號(hào)中，缸徑符號(hào)后面的字母Z表示該柴油機(jī)為_____柴油機(jī)。
A、直噴式 B、中冷式 C、直接換向 D、增壓
(
)149.（ ）國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)編號(hào)中，中部的字母E表示_____。
A、直立式 B、平臥式
C、二沖式 D、四沖程
(
)150.（ ）鐵路機(jī)車用的柴油機(jī)，在編號(hào)中用字母_____表示。
您的位置：
唐山創(chuàng)元教育咨詢有限公司 電話：400-660-5933 地址：唐山市高新區(qū)建設(shè)北路170號(hào)冀東新聞中心9層 合作網(wǎng)站: