航空發(fā)展趨勢(shì)怎么樣?航空的發(fā)展趨勢(shì)就目前來(lái)講是被大家所看好的,無(wú)論是就業(yè)環(huán)境還是就業(yè)平臺(tái)都是許多人理想中的就業(yè)平臺(tái)。為了讓大家對(duì)于航空發(fā)展趨勢(shì)更加了解,今天北京東方祥騰航空服務(wù)學(xué)校就來(lái)為大家從民航發(fā)展經(jīng)歷談起,講講未來(lái)航空的發(fā)展趨勢(shì)吧!
北京東方祥騰航空服務(wù)學(xué)校詳解航空發(fā)展趨勢(shì)
1、民航歷史
截止2006年底,民航全行業(yè)運(yùn)輸飛機(jī)982架,全國(guó)共有航班運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)147個(gè)(不含港、澳機(jī)場(chǎng)),2006年度民航客運(yùn)旅客運(yùn)輸量累計(jì)達(dá)1.6億人次;
2、航空業(yè)現(xiàn)狀
截止2010年底,中國(guó)民航共有運(yùn)輸飛機(jī)1604架,機(jī)場(chǎng)175個(gè)(不含港、澳機(jī)場(chǎng)),年度旅客運(yùn)輸量累計(jì)達(dá)2.68億人次。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)2012年年度旅客吞吐量達(dá)到8180萬(wàn)人次,僅次于美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng),連續(xù)三年穩(wěn)居世界第二大機(jī)場(chǎng),同時(shí)北京機(jī)票銷(xiāo)售企業(yè)也已經(jīng)突破了1000家大關(guān)。
3、發(fā)展規(guī)劃
根據(jù)國(guó)家十二五計(jì)劃,截止到2015年國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)數(shù)量應(yīng)達(dá)到230個(gè)以上,運(yùn)旅客運(yùn)輸量4.5億人次,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為“中國(guó)第一國(guó)門(mén)”年吞吐量一直處于飽和狀態(tài),在高鐵高速發(fā)展的今天,首都北京在國(guó)家宏觀規(guī)劃下打造一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,客流量激增,首都于2016年在大興投入使用亞洲大的現(xiàn)代化大型機(jī)場(chǎng),年吞吐量1.5E人次,到時(shí)北京就成為全國(guó)大的旅客集散中心,航空旅游規(guī)劃師技術(shù)崗位需要大量專(zhuān)業(yè)人才。北京東方祥騰航空旅游規(guī)劃師培訓(xùn)在航空市場(chǎng)的需求下,根據(jù)中國(guó)航協(xié)規(guī)范航空銷(xiāo)售代理人的培訓(xùn)的前提下,打造中國(guó)航空旅游規(guī)劃師培訓(xùn)業(yè)的航母。
由此可見(jiàn),我國(guó)民航正處于迅猛發(fā)展階段,與此同時(shí)我國(guó)民航人才的需求規(guī)模也開(kāi)始同步擴(kuò)大。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100:1,而我國(guó)民航平均人機(jī)比是200:1,這意味著僅現(xiàn)階段國(guó)際民航水平計(jì)算,未來(lái)二十年我國(guó)至少需要民航類(lèi)人才24萬(wàn)人,可謂是人才缺口巨大。
看完北京東方祥騰航空服務(wù)學(xué)校的專(zhuān)業(yè)解答,想學(xué)航空的小伙伴是否又多了一份安心呢?北京東方祥騰航空服務(wù)學(xué)校以培養(yǎng)中國(guó)民航相關(guān)人才為主,如果大家對(duì)此感興趣,歡迎撥打電話進(jìn)行詳細(xì)咨詢(xún)!
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