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去挑發動機是件苦差事，因為除懸掛、走行部分外，其他各水電油氣部分都與發動機有直接的關系，而且是二手貨，跟挑一輛二手車難度上也差不到哪兒去。賭的成分多少總有一些。
好發動機是在車上的，能試，容易判斷。如果在車上沒問題的話，那肯定下來也不會有什么問題。無非就是看容不容易著車，怠速運轉是否平穩，排煙是否正常，各部位聲響是否屬于正常范圍，發動機轉速能上到多少，溫度是否正常，有沒有漏油現象，路試提速是否有力等等。
建議措施：
1、地面試車時拆掉排氣管和空濾器。原因：如果混合比不當、氣門間隙不對以及點火不正時，就會有化油器反噴及排氣口冒火現象。注意這其中的判斷，因為什么可能性都有，有些只需簡單的調整，有些就要修理了。不過你以前沒這么干過的話，如果感覺這時候發動機的聲音很奇怪，那不用介意，就是這樣的。
2、發動之前看一看火花塞，心里有個數。原因，如果火花塞品質不怎么樣的話你有可能會賺到一回，而且如果你水平夠，火花塞的狀態很能反映發動機原來的狀態。
3、水箱里加滿水。原因：有的發動機氣缸墊漏氣，不加水的話根本察覺不出來。
4、放掉全部機油，用引擎清洗劑洗過后加注新機油，并且不要加任何添加劑。原因：有些老舊發動機磨損大，有竄機油及聲響大的毛病，加過機油精或修復劑后增加了機油的黏度，一定程度上掩蓋了真相。不過冬天這樣的車不太好發動。
5、四沖程發動機好能拆開氣缸蓋看一看氣門挺柱上的磨損情況。原因：氣門挺柱長期與凸輪軸摩擦，它的情況很能反映發動機的老舊程度。上面點蝕越多越說明機器越舊。而且氣缸蓋拆下來很容易，不會對發動機性能產生任何影響。不過好這項工作等發動機拆下來后做。
6、二沖程車要看看排氣閥轉得是不是利索。原因：這小玩意對車子性能影響非常重要。
7、聽聲音別光站在邊上，得拿根起子兌在發動機上聽。原因：機器感覺不爽的話，它總會告訴你的，就看你聽不聽得懂了。
8、機器暖車10分鐘后，曲軸附近的溫度應該在65度左右，氣缸頭溫度在130度左右，排氣口溫度應該在220度左右（指氣溫10度時），各地溫差較大，注意折算。
如果發動機不能試車的話就討厭了，那得放出舊機油分析；拆缸蓋看磨損；把曲軸箱邊蓋拆掉看里面的狀況；轉轉曲軸看看松緊是否合適。4T車還有每個缸轉到壓縮行程上止點，進氣口和排氣口注滿汽油，看5分鐘滲漏情況，倒掉后從火花塞口注滿汽油，看一分鐘滲漏情況。一個人轉曲軸另一個人換檔看變速機構是否順暢，所有出水口都封死然后打氣看壓降情況，等等等等，這些都需要高階的技術，也需要豐富的經驗，就算這樣，也有走眼的時候。請自己把握。
如果對方是菜鳥而你有高手在的話，那就幸福了。因為有些發動機純粹是調整不當或者只是小毛病，說不定就能淘出件寶貝來。
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