職業(yè)名稱： 汽車玻璃維修工

職業(yè)定義： 使用專業(yè)工具和設(shè)備對(duì)汽車玻璃進(jìn)行拆卸、更換、安裝、修補(bǔ)及其他維修工作的人員。

主要工作內(nèi)容：

（1）根據(jù)汽車玻璃破損情況，判斷汽車玻璃是否需要更換或修補(bǔ)；

（2）根據(jù)車型、配件型號(hào)，判斷所需更換的汽車玻璃類型，并制定操作方案；

（3）使用氣動(dòng)、電動(dòng)、手動(dòng)等專業(yè)工具施用汽車玻璃專用膠，并拆、裝汽車玻璃；

（4）利用儀器、儀表對(duì)汽車玻璃相關(guān)的控制電路、電子元件進(jìn)行檢驗(yàn)、檢測(cè)和修理調(diào)試，處理在安裝玻璃過程中發(fā)生的各種電路和機(jī)械故障；

（5）使用專業(yè)工具對(duì)汽車玻璃進(jìn)行修補(bǔ)；

（6）使用檢測(cè)工具對(duì)更換的汽車玻璃進(jìn)行密封性檢測(cè)。

職業(yè)概況： 隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，新型的、高科技含量的汽車玻璃不斷研制成功，汽車玻璃已經(jīng)不僅僅是一片遮風(fēng)擋雨的工具，而且成為汽車安全系統(tǒng)的重要組成部分。在國外，汽車安全帶、安全氣囊、汽車玻璃維修系統(tǒng)被稱為"汽車安全保障三要素"。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年我國汽車的保有量在3600萬輛左右，按國際慣常使用的8%的破損率計(jì)算，我國每年汽車玻璃的破損大約為300萬片，因此每年都有大量破損的汽車玻璃在維修市場(chǎng)進(jìn)行更換、維修。

目前我國從事汽車玻璃維修的廠家超過5000家，其中汽車玻璃安裝工約6萬人。但汽車玻璃維修行業(yè)的整體素質(zhì)還比較低，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：一是結(jié)構(gòu)不合理，正規(guī)的、規(guī)模大的汽車玻璃維修店少；二是技術(shù)相對(duì)滯后，多數(shù)汽車玻璃維修店的維修、更換仍停留在小作坊的水平；三是從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平不高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國有20％以上的汽車玻璃更換采用的是不正確或不恰當(dāng)?shù)姆椒ǎ瑸閺V大駕車和乘車者的生命財(cái)產(chǎn)安全埋下了隱患。

汽車玻璃維修工這個(gè)職業(yè)的設(shè)立，不僅有利于提高我國汽車玻璃維修從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)，而且對(duì)于保障廣大司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全和整個(gè)行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，都具有重要的意義。

在被稱為"輪子上的國家"的美國，汽車玻璃維修工早已成為一個(gè)正式的職業(yè)，汽車玻璃維修工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格拿到注冊(cè)證書后，方可進(jìn)行汽車玻璃的安裝、更換，而且更換安裝后的汽車玻璃要符合美國聯(lián)邦車輛車窗玻璃安全標(biāo)準(zhǔn)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車越來越多地進(jìn)入百姓家庭，到2010年，按保守的估計(jì)，我國汽車總保有量將超過6000萬輛，巨大的市場(chǎng)潛力預(yù)示著汽車玻璃維修行業(yè)的廣闊前景。