有些人認為資金短缺一直在掣肘校車制度的推行，實際上不是這樣的，浙江德清，一個人口將近50萬人的小縣城馳騁著79輛威風凜凜的美式校車。每輛校車 價值高達40萬元。也許有人會說，在教育資源分配不公，有些學生吃飯都成問題的中國，普及這樣的校車簡直是天方夜談。但我國校車安全技術 標準第一起草人李弢卻認為,真正的校車不用太豪華，學校都買得起。一輛安全校車只需要20萬元。但沒有完善的運作體制、政府扶持，很多學校買得起 校車卻養不起。“周六日休息，‘五一’、國慶長假休息，更不要說算上幾個月的寒暑假，都要花錢養著空置的校車和司機，運營成本 是很高的，可以說沒法盈利。”
但這并不是資金的問題，貧困縣秭歸縣可以為巡視組付出80萬的視察費，某機關可以買Itouch做U盤使用各地政府爭相蓋起豪華政府大樓， 各種官員入住與收入不相符的豪華酒店、醫院，難道這些地方真的連買校車的錢都沒有嗎？“朱門酒肉臭，路有凍死骨”的時代還沒有過去么？
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