石家莊城市經(jīng)濟職業(yè)學院機電類專業(yè)
行業(yè)前景：
進入21世紀以來，我國工業(yè)發(fā)展的速度飛快，特別是近幾年來制造業(yè)的迅猛崛起，使得機電方面、軌道交通方面的人才缺口大幅攀升，長三角、珠三角、京津冀區(qū)域表現(xiàn)尤為急切。機電工程類專業(yè)致力于為我國的制造業(yè)信息化發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)，通過電子技術(shù)、信息技術(shù)與機械技術(shù)的有機結(jié)合，系統(tǒng)地綜合了電子、機械、信息、測量及控制等多學科的理論與技術(shù)，就業(yè)前景廣闊，畢業(yè)生供不應(yīng)求。
交通是經(jīng)濟發(fā)展的重要樞紐，我國的軌道交通行業(yè)發(fā)展十分迅速，相應(yīng)的對于該專業(yè)的人才需求自然非常大，軌道交通相關(guān)專業(yè)畢業(yè)后可以在鐵路、高鐵、地鐵或者是國家的交通部門就業(yè)，以后的就業(yè)發(fā)展前景也都是非常好的。
系部簡介：
機電工程系是在新工科興起的大背景下，面對新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)革命培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型復(fù)合人才，現(xiàn)開設(shè)鐵道交通運營管理、鐵道信息自動控制、城市軌道交通運營管理、高速鐵路客運乘務(wù)、機電一體化技術(shù)、新能源汽車技術(shù)、汽車智能技術(shù)、汽車制造與試驗技術(shù)、電氣自動化技術(shù)、無人機應(yīng)用技術(shù)10個全日制專科專業(yè)。未來將不斷創(chuàng)新教育手段，不斷調(diào)整、優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，突出學生職業(yè)技能訓練，切實提高專業(yè)群建設(shè)水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量。
機電工程系主任：
印建平，副教授，機電工程系主任，主持完成了多項省級科研課題和教學課題，并獲河北省優(yōu)秀教學成果獎；出版多部教材，在省部級刊物發(fā)表了多篇學術(shù)論文；指導(dǎo)學生多次獲省部級比賽大獎；兼任河北工程圖學會理事；河北省道路運輸協(xié)會專家委員會委員。
專業(yè)介紹：
一、高速鐵路客運乘務(wù)專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握高速鐵路客運服務(wù)、鐵路客運基本要求、鐵路客運規(guī)章制度等基本知識，具備較好的高速鐵路客運服務(wù)、管理及協(xié)調(diào)應(yīng)變等能力，從事高鐵列車客運服務(wù)等工作的高素質(zhì)技能人才。
崗位設(shè)置：高鐵車站客運員、高鐵車站票務(wù)員、高鐵及動車列車乘服員。
主要課程：本專業(yè)采用工學結(jié)合產(chǎn)教融合漸進式人才培養(yǎng)模式，與高鐵公司合作培養(yǎng)。主要課程有：鐵路運輸概論、鐵路運輸經(jīng)濟法規(guī)、鐵路運輸服務(wù)心理學、高速鐵路運輸組織、高速動車乘車實務(wù)、鐵路客運規(guī)章、鐵路客運規(guī)章、鐵路運輸經(jīng)濟法規(guī)、鐵路基本安全常識等。
職業(yè)前景：《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》明確，到2035年，全國鐵路網(wǎng)運營里程達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬人口以上城市高鐵通達。按照人車比150：1的比例計算在未來5年間，全國各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近45萬人。畢業(yè)生可從事高速鐵路客運、管理及協(xié)調(diào)工作。
二、汽車制造與試驗技術(shù)專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需要，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力，掌握本專業(yè)基本知識和技術(shù)技能，面向汽車制造業(yè)，汽車、摩托車等修理與維護行業(yè)的汽車整車制造人員、汽車摩托車維修技術(shù)服務(wù)人員等職業(yè)群，能夠從事汽車質(zhì)量與性能檢測、汽車故障維修、汽車服務(wù)顧問等工作的全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設(shè)置：汽車維修企業(yè)維修技師、各品牌4S店技術(shù)顧問、汽車銷售公司銷售顧問、汽車美容保養(yǎng)公司技術(shù)顧問、保險公司保險員、二手車評估企業(yè)評估師等。
主要課程：本專業(yè)采用工學結(jié)合產(chǎn)教融合漸進式人才培養(yǎng)模式，與汽車制造廠、汽車4S店、汽車維修企業(yè)合作培養(yǎng)。主要課程有：汽車概論、 汽車維護、汽車機械基礎(chǔ)、汽車材料、汽車電工與電子學基礎(chǔ)、汽車電路分析、 汽車售后服務(wù)、汽車保險與理賠、二手車評估、汽車安全與舒適系統(tǒng)檢測與維修、汽車空調(diào)系統(tǒng)檢測與維修、汽車自動變速器檢測與維修、 汽車發(fā)動機構(gòu)造與檢修、汽車鈑金與美容、汽車底盤構(gòu)造與檢修、 汽車發(fā)動機電控技術(shù)等。
職業(yè)前景：隨著社會的發(fā)展和人們經(jīng)濟生活水平的不斷提高，我國汽車持有量持續(xù)大幅度增加，汽車維修業(yè)具有更加廣闊的發(fā)展前景。而目前我國技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17，由此可見，我國中高級技術(shù)人才十分短缺，汽車維修“高級藍領(lǐng)”已成為稀缺人才。所以，受過高等教育、掌握專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進口車的畢業(yè)生將具有更加廣闊的就業(yè)前景。畢業(yè)生可在汽車制造業(yè)，汽車、摩托車等修理與維護行業(yè)從事維修技術(shù)服務(wù)。
三、新能源汽車技術(shù)專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力，掌握汽車機械基礎(chǔ)、新能源汽車動力系統(tǒng)構(gòu)造與維修等基本知識，具備新能源汽車機電維修、檢驗、檢測、業(yè)務(wù)接待能力，從事新能源汽車整車檢驗、檢測及故障診斷、總成及零部件維修以及汽車維修業(yè)務(wù)接待等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設(shè)置：汽車維修企業(yè)維修技師、各品牌4S店技術(shù)顧問、汽車銷售公司銷售顧問、汽車美容保養(yǎng)公司技術(shù)顧問、保險公司技術(shù)顧問、二手車評估企業(yè)評估師等。
主要課程：本專業(yè)采用工學結(jié)合產(chǎn)教融合漸進式人才培養(yǎng)模式，與汽車制造廠、汽車4S店、汽車維修企業(yè)合作培養(yǎng)。主要課程有：新能源汽車構(gòu)造、電工電子技術(shù)、汽車電控技術(shù)、電動汽車、動力電池與驅(qū)動電機、汽車新能源與節(jié)能技術(shù)、汽車檢測與故障診斷、新能源汽車概論、新能源汽車底盤技術(shù)、動力電池管理及維護技術(shù)、車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、新能源汽車綜合性能檢測與故障診斷、新能源汽車發(fā)動機原理、驅(qū)動電機及控制技術(shù)、燃料電池汽車原理與檢修、混合動力汽車原理與檢修。
職業(yè)前景：隨著石油的逐漸枯竭，燃油價格的不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才。現(xiàn)在社會對于新能源汽車的發(fā)展非常重視的，隨之帶來新的就業(yè)機會，新能源企業(yè)養(yǎng)護維修人員以后會非常緊缺，就業(yè)前景非常不錯。畢業(yè)生可以在汽車制造業(yè)，汽車、摩托車等修理與維護行業(yè)從事新能源汽車維修技術(shù)服務(wù)等工作。
四、機電一體化技術(shù)專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力，掌握機械、電子、液（氣）壓一體化技術(shù)基本理論以及工廠電氣控制、PLC應(yīng)用技術(shù)等基本知識，具備電工電子技術(shù)、機電設(shè)備管理技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)等能力，掌握應(yīng)用機電一體化設(shè)備加工的工藝設(shè)計和加工工藝的基本方法和基本技能，從事自動生產(chǎn)線的安裝調(diào)試、操作運行、維護維修、營銷策劃、技術(shù)改造等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設(shè)置：自動化生產(chǎn)線和機器人應(yīng)用、機電產(chǎn)品改造設(shè)計、生產(chǎn)調(diào)試、機電設(shè)備安裝維護與檢修試驗、電梯維護與保養(yǎng)、機電設(shè)備技術(shù)支持與銷售代表等。
主要課程：機械制造基礎(chǔ)、單片機原理及應(yīng)用、.AutoCAD、PLC原理與應(yīng)用、機電一體化技術(shù)、機械設(shè)計、電機與拖動、數(shù)控機床應(yīng)用技術(shù)、機電一體化系統(tǒng)設(shè)計、液壓傳動等。
職業(yè)前景：機電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。我國在機電一體化方面起步較晚，目前還有大量的應(yīng)用要依靠進口設(shè)備技術(shù)，正處于起步急追的狀態(tài)，相關(guān)人才的需求整體呈上升趨勢。畢業(yè)生主要可從事數(shù)控設(shè)備的維護、調(diào)試、操作、制造、安裝和營銷等技術(shù)與管理工作，就業(yè)崗位十分廣泛。
五、城市軌道交通運營管理專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織與管理等基本知識，具備客運組織、行車組織、車站設(shè)備運用、客運服務(wù)的能力，從事城市軌道交通客運組織、行車組織、票務(wù)組織、客運服務(wù)、車站管理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
崗位設(shè)置：行車管理、客運管理、票務(wù)管理、機電設(shè)備管理等。
主要課程：運輸服務(wù)心理學、工程制圖及CAD、交通工程學、軌道交通專業(yè)英語、公共關(guān)系學、客運服務(wù)與禮儀、城市軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、交通運輸工程系統(tǒng)分析、城市軌道交通概論、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通客運組織、城市軌道交通車站設(shè)備、城市軌道交通車輛及操作、城市軌道交通安全管理、城市軌道交通票務(wù)管理、城市軌道交通通信與信號系統(tǒng)、城市軌道交通行車組織等。
職業(yè)前景：我國個大中城市都在建造及擴建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業(yè)人員，就業(yè)形勢在未來5－10年十分看好，而且生活在大城市或是省會城市。在中國已經(jīng)運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今后將進入快速健康發(fā)展時期，與此同時也為城市軌道交通就業(yè)帶來了大量的發(fā)展和就業(yè)空間。由于暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎(chǔ)，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共交通重要的組成部分。本專業(yè)主要注重培養(yǎng)形象佳、氣質(zhì)雅、素質(zhì)高、溝通能力強的服務(wù)型人才，就業(yè)方向主要是面向地鐵的安檢、安保、地勤、票務(wù)、管理等工作。
六、電氣自動化技術(shù)專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力，掌握電工電子技術(shù)、自動檢測技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)和變配電運行技術(shù)等；能從事大中型企業(yè)的電子設(shè)備、現(xiàn)代電氣控制系統(tǒng)和自動化生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試、運行、維護和故障檢修，能從事企業(yè)供配電系統(tǒng)運行維護，能從事電氣技術(shù)改造、企業(yè)管理、產(chǎn)品銷售、技術(shù)服務(wù)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設(shè)置：電氣設(shè)備維護崗位、檢修試驗技術(shù)崗位、電氣控制系統(tǒng)工藝設(shè)計崗位、開發(fā)技術(shù)崗位、工業(yè)控制系統(tǒng)信號檢測及控制崗位、工業(yè)自動控制設(shè)備工藝操作崗位、高低壓電氣控制柜崗位、產(chǎn)品改造設(shè)計崗位、生產(chǎn)調(diào)試技術(shù)崗位崗位、供配電施工及系統(tǒng)維修維護崗、工業(yè)電氣設(shè)備技術(shù)支持與銷售崗或經(jīng)營管理崗、電氣產(chǎn)品開發(fā)崗等崗位。
主要課程：本專業(yè)采用工學結(jié)合產(chǎn)教融合漸進式人才培養(yǎng)模式，依托眾城集團與多家大中型企業(yè)合作培養(yǎng)。主要課程有：電氣自動化導(dǎo)論、電路分析、 C語言程序設(shè)計、信號與系統(tǒng)、 電子技術(shù)基礎(chǔ)、單片機原理與應(yīng)用、傳感器與檢測技術(shù)、自動控制原理、控制系統(tǒng)數(shù)字仿真與CAD、供電技術(shù)、Linux嵌入式系統(tǒng)、電機與拖動、PLC原理與應(yīng)用、電力系統(tǒng)分析等。
職業(yè)前景：電氣自動化專業(yè)是電氣信息領(lǐng)域的一門新興學科，觸角伸向各行各業(yè)，小到一個開關(guān)的設(shè)計，大到宇航飛機的研究，都有它的身影。本專業(yè)課程設(shè)置的覆蓋面廣，所學的東西與其他學科交叉甚多。由于和人們的日常生活以及工業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)，發(fā)展非常迅速，現(xiàn)在也相對比較成熟。目前，幾乎所有的工業(yè)部門都與自動化密切相關(guān)，并且現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)、國防也都與自動化息息相關(guān)。
七、汽車智能技術(shù)專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力，具備汽車智能電子產(chǎn)品組裝、調(diào)試、檢修的能力，具備單片機與嵌入式系統(tǒng)基礎(chǔ)開發(fā)的拓展能力，能從事汽車智能電子產(chǎn)品裝配、調(diào)試和維修，能從事單片機與嵌入式系統(tǒng)電子產(chǎn)品設(shè)計及開發(fā)，適應(yīng)國家信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要與汽車智能電子產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)行業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。
崗位設(shè)置：汽車智能化電子系統(tǒng)裝調(diào)、測試及整車系統(tǒng)檢測、維修及汽車智能化電子系統(tǒng)輔助研發(fā)（如駕駛輔助系統(tǒng)測試、標定）等。
主要課程：本專業(yè)采用工學結(jié)合產(chǎn)教融合漸進式人才培養(yǎng)模式，依托眾城集團與多家大中型企業(yè)合作培養(yǎng)。主要課程有：汽車構(gòu)造與原理、汽車電工基礎(chǔ)、 汽車模擬電子技術(shù)、汽車數(shù)字電子技術(shù)、汽車電子工藝、C語言程序設(shè)計、汽車電路識圖及分析、汽車傳感器技術(shù)、電子線路輔助設(shè)計、車載單片機技術(shù)、汽車發(fā)動機電控技術(shù)、汽車底盤電控技術(shù)、汽車智能儀表與檢測技術(shù)、汽車故障診斷與綜合檢測、車載APP應(yīng)用開發(fā)、 車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、汽車電子產(chǎn)品設(shè)計與制作等。
職業(yè)前景：技術(shù)的革新催生廣闊市場。有機構(gòu)表示，在政策扶持和汽車技術(shù)突破的推動下，汽車智能化無人駕駛產(chǎn)業(yè)步伐提速，并催生包括硬件終端、傳感器、運營服務(wù)在內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)市場，潛在規(guī)模達千億元級別，智能汽車的發(fā)展是大勢所趨，更是中國汽車業(yè)發(fā)展的重大機遇。當前以智能化為重要特征的全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在興起，中國將力爭在全球新一輪產(chǎn)業(yè)變革中搶占制高點，加快推進智能汽車業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，強化智能汽車領(lǐng)域頂層設(shè)計。中國智能網(wǎng)聯(lián)起步較晚，但政策支持力度較大，相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)的應(yīng)用比例高速增加，市場化明顯速度加快，短期內(nèi)將爆發(fā)出龐大的市場需求和經(jīng)濟規(guī)模，就業(yè)前景十分廣闊。
八、無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電工電子技術(shù)、傳感器技術(shù)、無人機機體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、通信與操縱系統(tǒng)注冊和原理等基本知識，具備無人機裝配、調(diào)試、維護、維修與操控能力，從事組裝、調(diào)試、維修、操控、地勤和無人機作業(yè)等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
崗位設(shè)置：無人機操作、無人機運行、無人機維護、無人機組裝與調(diào)試、無人機銷售和售后服務(wù)。
職業(yè)前景：隨著科技的進步，無人機已逐漸發(fā)展為世界各國尤其是發(fā)達國家國防裝備中的重要組成部分。無人機按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業(yè)應(yīng)用，是無人機真正的剛需；無人機目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。無人機有成本相對低、無人員傷亡風險、生存能力強、機動性能好、使用方便等多種優(yōu)勢，使其在航模產(chǎn)業(yè)、航空拍攝、海洋監(jiān)測、氣象探測、城市消防、農(nóng)林作業(yè)、森林防火、緝毒和應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用前景極為廣闊。我國的無人機發(fā)展速度極快，相關(guān)需求急劇增加，很多生產(chǎn)和裝備使用無人機單位的操控人才十分緊缺，而國內(nèi)能夠系統(tǒng)培養(yǎng)無人機操控員的機構(gòu)非常稀少。
九、鐵道信息自動控制專業(yè)
專業(yè)簡介：本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新能力專業(yè)知識，具有良好職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，在設(shè)計行業(yè)從事經(jīng)行綜合實踐、服務(wù)和管理的第一線能從事一般的應(yīng)用軟件使用工作，能從事道路運輸業(yè)、行車組織、票務(wù)組織、客運服務(wù)、車站管理、等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
崗位設(shè)置：行車管理、客運管理、票務(wù)管理、機電設(shè)備管理。
主要課程：本專業(yè)采用工學結(jié)合產(chǎn)教融合漸進式人才培養(yǎng)模式，依托眾城集團與多家大中型企業(yè)合作培養(yǎng)。主要課程有：城市軌道交通概論、城市軌道交通車站設(shè)備、電子技術(shù)基礎(chǔ)、單片機原理及應(yīng)用、調(diào)度集中和列車調(diào)度指揮、鐵路信號設(shè)計與施工、車站信號自動控制、微機原理與接口技術(shù)、區(qū)間信號自動控制、建筑工程質(zhì)量與安全管理等。
職業(yè)前景：隨著我國鐵路的高速發(fā)展，鐵路用人需求量逐年增加。單位勞動用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高，企業(yè)需要能夠直接進入到生產(chǎn)一線的工作人員，要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產(chǎn)等部門從事系統(tǒng)運行、自動控制、信息處理、試驗分析、研制開發(fā)與設(shè)計、運營維護管理等工作。
