高速路上右側(cè)超車。國內(nèi)的車輛絕大多數(shù)都是左側(cè)駕駛，因而右側(cè)相對來說是個盲區(qū)。由于前面的車擋住了視線，右側(cè)超車時，如果右側(cè)有故障停車或有低速行駛的車輛，極易造成追尾事故。

 

　　不按規(guī)定保持行車間距。在高速公路交通事故中，很多是由于追尾造成的，而不按規(guī)定保持行車間距是造成追尾的直接原因。如果沒有足夠的行車間距，前方車輛遇情況采取緊急措施時，就容易追尾。通常機動車在高速公路上行駛，車速超過100公里/小時時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離，車速低于100公里/小時時，與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。

 

　　超速行駛。超速的危害很多：一是輪胎在高速行駛狀態(tài)下容易因高溫爆胎，二是出現(xiàn)特殊情況時不能合理處置。有的人認(rèn)為自己的車好，跑快點不會有什么問題，其實限速120公里/小時是國際上多數(shù)國家甚至是很多發(fā)達(dá)國家經(jīng)過反復(fù)測算定下的科學(xué)安全速度，在許多汽車發(fā)達(dá)的歐洲國家和美洲國家的高速公路，限速都是120公里/小時。

 

　　隨意停車。不在高速公路規(guī)定的停車帶停車很容易造成后方車的忽視，從而造成交通事故。如果車輛在高速公路上出現(xiàn)故障等要停車，必須把車停到緊急停車帶，打開危險報警雙閃燈，在車后150米設(shè)置警告標(biāo)志，如果沒有緊急情況，可以把車停到服務(wù)區(qū)或就近站口。

 

　　疲勞駕駛。這是造成交通事故最大的元兇。高速公路上行駛的車輛一般不低于80公里/小時，高速行駛時注意力比較集中，公路兩旁景色通常又比較單一，很容易造成視疲勞，從而導(dǎo)致腦疲勞，有時出現(xiàn)打盹現(xiàn)象。通常這個時候出交通事故的概率在85%以上。如果司機感覺疲勞，應(yīng)把車開到服務(wù)區(qū)或就近站口休息一下。

 

　　高速交警提醒駕駛?cè)耍瑧?yīng)注意行車安全，積極預(yù)防道路交通事故，保障自身及他人生命及財產(chǎn)安全。