鈑金工選擇題庫及答案

 

 

　　1．棱柱面和圓柱面常用（C）展開。

 

　　A、三角線法B、放射線法C、平行線法

 

　　2．圓錐面和棱錐面常用（C）展開。

 

　　A、三角線法B、平行線法C、放射線法

 

　　3．球面的近似展開方法是（B）。

 

　　A、平行線法B、緯線法C、三角線法

 

　　4．“天圓地方”構件常用的展開方法是（B）。A、平行線法B、三角線法C、緯線法D、放射線法

 

　　5．斷面形狀為曲線時的板厚處理方法是以（A）尺寸為準繪制放樣圖和展開圖。

 

　　A、中心層B、里皮尺寸C、外皮尺寸

 

　　6．施工圖的比例是（C）。

 

　　A、1:1B、2:1C、按構件形狀和大小進行放大或縮小

 

　　7．放樣圖的比例是（A）。

 

　　A、1:1B、2:1C、按構件形狀和大小進行放大或縮小

 

　　8．乙炔與氧氣混合燃燒所產生的溫度可達（B）。

 

　　A、300～330℃B、3000～3300℃C、30000～33000℃

 

　　9．氣焊焊絲的直徑的選擇依據是（A）。

 

　　A、焊件厚度B、氧－乙炔焰的溫度C、焊炬移動速度

 

　　10．氣焊時，若熔池突然變大。且無流動金屬，則表明（C、）。

 

　　A、焊炬移動速度過快B、焊絲未被熔化C、焊件燒穿

 

　　11．氣割速度是否恰當，由（A）來判斷。

 

　　A、后拖量B、火焰顏色和形狀C、熔渣流量

 

　　12．乙炔發生器上裝置的回火防止器應為（C、）位置。

 

　　A、傾斜45°角B、水平C、垂直

 

　　13．氧氣瓶應距熱源不少于（B）m。

 

　　A、5°B、10°C、20°

 

　　14．電弧陰極區和陽極區之間的區域稱為（A）。

 

　　A、弧柱B、輝點C、極區

 

　　15．堿性電焊條的烘焙溫度一般為（A）。

 

　　A、350～450℃B、550～650℃C、750～850℃

 

　　16．酸性電焊條的烘焙溫度一般為（B）。

 

　　A、50～100℃B、150～200℃C、250～300℃

 

　　17．焊接時力求使用（C、）為好。

 

　　A、長弧B、中弧C、短弧

 

　　18．為了維持正常的電弧長度，電焊條應作（A）運動。

 

　　A、送進B、前移C、擺動

 

　　19．焊條末端沿焊縫縱向作來回直線擺動的運條法稱為（B）。

 

　　A、直線形運條法B．直線往復形運條法C、環形運條法

 

　　20．常用的立焊方法是（A）施焊。

 

　　A、由下而上B、由上而下C、上半段由上而下，下半段由下而上

 

　　21．焊件冷卻后，仍然存在的應力稱為（C、）。

 

　　A、凝縮應力B、溫度應力C、殘余應力

 

　　22．產生咬邊的原因之一為（C、）。

 

　　A、焊接速度過快B、施焊時中心偏移C、焊接電流過大，電弧過長

 

　　23．產生氣孔的原因之一為（A）。

 

　　A、焊件表面及坡口有水、油、銹、漆等臟污物B、焊接電流過小，熔渣來不及浮出即凝固C、焊縫金屬中的低熔點共晶物在快速冷卻時造成晶間偏析

 

　　24．新裝的氣瓶使用前，側置1～2h，進行放氣的主要目的是放掉瓶中的（B）。

 

　　A、氧氣B、水分C、雜質

 

　　25．利用等離子弧切割的大厚度可達（B）mm。

 

　　A、15～20B、150～200C、1500～2000

 

　　26．（C、）釬料屬于軟釬料一類。

 

　　A、鉛基B、銀基C、錫鉛基

 

　　27．（A）釬料屬于硬釬料一類。

 

　　A、銅基B、鎘銀基C、錫鉛基

 

　　28．若鑲補件的邊緣尺寸（A）挖除尺寸，則該工序屬挖補工藝。

 

　　A、略小于B、等于C、略大于

 

　　29．客車骨架頂棚縱向中心線應在車架縱向對稱平面內，位置度誤差不大于（C）mm。

 

　　A、10B、5C、8

 

　　30．翼板裝車后，其左右的高度差應不大于（B）mm。

 

　　A、5B、10C、20

 

　　31．車身按用途可分為：載貨汽車車身、客車車身、轎車車身和（C）車身。

 

　　A、承載式B、骨架式C、特殊用途車

 

　　32．安裝或拆卸玻璃升降器平衡彈簧，均應把玻璃安裝槽板置于（C）位置。

 

　　A、低B、中間C、高

 

　　33．若（A）損壞，卸下車門玻璃后，升降臂便會自動上行至高位置。

 

　　A、制動彈簧B、平衡彈簧C、玻璃導槽

 

　　34．散熱器采用（C）工藝焊修。

 

　　A、電弧焊B、電阻焊C、釬焊

 

　　35．用點焊連接的部位，分解時其熔核應采用（C）去除。

 

　　A、鋸割B、氣割C、鉆孔

 

　　36．若車輛遭受的撞擊方向與車身縱向軸線平行，則車身左右兩側的板件易造成（A）。

 

　　A、皺褶B、凹陷C、斷折

 

　　名詞解釋

 

　　1．力學性能：力學性能是指金屬材料在外力作用時所表現出來的性能。

 

　　2．強度：強度是指金屬材料在靜載荷作用下，抵抗變形和破壞的能力。

 

　　3．抗拉強度:抗拉強度是指金屬材料在拉斷前所能承受的大應力。

 

　　4．塑性：塑性是指金屬材料在外力作用下產生永久變形而不被破壞的能力。

 

　　5．硬度：硬度是指金屬材料抵抗比它更硬物體壓入其表面的能力。

 

　　6．展開圖：展開圖是將構件的立體表面按實際形狀和尺寸依次展開在一個平面上所得到的平面圖形。

 

　　7．放樣圖：放樣圖就是依照施工圖把工件的實際形狀和大小畫到施工板料或紙板上的圖形。

 

　　8．小彎曲半徑：小彎曲半徑是指用壓彎方法可以得到的零件內邊半徑的小值。

 

　　9．中性層：板料在彎曲后，內層材料因受壓而縮短，外層材料因受拉而伸長，在拉伸與壓縮之間長度不發生變化的一層材料叫中性層。

 

　　10．壓延系數：壓延系數是指每次壓延后，圓筒形件直徑與壓延前毛料或半成品直徑的比值。

 

　　11．過渡模：過渡模是指后一道落壓模之前的模具。

 

　　12．中性焰：中性焰是指氧氣和乙炔的混合比值為1～1.2的火焰。

 

　　13．火焰能率：火焰能率是指火焰所具有的能量程度。

 

　　14．焊接速度:焊接速度是指單位時間所焊接完的焊縫長度。也即焊炬沿焊接方向移動的速度。

 

　　15．平焊:平焊是指焊縫朝上呈水平狀態或略有傾斜位置的焊接形式。

 

　　16．焊接電弧的穩定性:焊接電弧的穩定性是指電弧保持穩定燃燒（不產生斷弧、飄移、磁偏吹現象）的程度。

 

　　17．電弧偏吹:電弧偏吹是指電弧的軸線和焊條軸線偏離的現象。

 

　　18．焊芯:焊芯是指被藥皮包裹著的焊條金屬。

 

　　19．焊接電流:焊接電流是指焊接時流經焊接回路的電流。

 

　　20．咬邊:咬邊是指焊縫邊緣的母材上產生的溝槽或凹陷。

 

　　21．焊瘤:焊瘤是指熔化金屬流淌到焊縫之外的母材上所形成的金屬瘤。

 

　　22．未焊透:未焊透是指焊接時接頭根部未完全熔透的缺陷。

 

　　23．未溶合:未熔合是指焊接時焊縫金屬與母材或焊縫內部金屬之間未能完全熔化結合的缺陷。

 

　　24．電阻焊:電阻焊是指將組合的焊件利用電極施壓，電流通過焊件接觸面，產生電阻熱而進行焊接的方法。

 

　　25．焊絲伸出長度:焊絲伸出長度是指氣體保護焊時，焊絲伸出導電嘴的長度。

 

　　26．潤濕性:潤濕性是指液態釬料對母材浸潤附著的能力。

 

　　27．釬料:釬料是指釬焊時用來形成焊縫的填充金屬。